传祺M6有这样的实力，取得这样的成绩在意料之中。如今，传祺M6再趁势推出了改款车型——传祺M6 PRO。新车在原有的高品质基础上再度进化，一上市就受到了广大消费者的关注。那么，新车具体表现究竟如何？不妨与我们一起去探秘一下吧。

全新外观设计，辨识度高

俗话说，外观设计决定第一眼缘。传祺M6 PRO采用全新“展风翼”前脸造型以及箭羽式大格栅设计，搭配现代几何切割轮毂、钢琴键式雾灯饰件等创新设计，使得外观辨识度颇高，在大城市的茫茫车海中也能被一眼认出来。

为了迎合主流消费者的“以大为美”的审美观念，传祺M6 PRO 4780mm的车长和2810mm的轴距可谓越级，而其发动机舱在视觉感受上占据整车长度较大比例，“大车感”突出。搭配熏黑D柱形成的悬浮式车顶设计，提升了豪华感和档次感，一看便是中高端MPV，而不再是一台“面包车”。

高级科技内饰，空间合理

内饰上，传祺M6 PRO也完全没有“面包车”感。新车取消了前排中央过道，并全系升级液晶仪表+中控的一体式大屏，以简约、实用设计凸显未来科技感。新车车机系统不仅加入了华为HiCar功能，可实现无线充电，以及手机和车机的连接，扫除“有线烦恼”，而且还升级了10项 L2辅助驾驶功能，并标配300万正负离子静化科技。

为了凸显豪华档次感，传祺M6 PRO采用了轿车化的推拉式车门。然而“空间是MPV的灵魂”这句话，传祺M6 PRO也没有忘记，作为真正舒适的三排大7座MPV，传祺M6 PRO车厢空间够大，空间利用率高，且第二排采用符合人体工程学的独立座椅，乘坐舒适性超越一众对手。

而传祺M6 PRO也非常照顾第三排乘客的感受，例如其第三排座椅拒绝“小板凳”设计，坐垫厚实且倾角合理，靠背可前后调节角度则达 23.2°，成人亦可舒适乘坐，而超宽的二排通道，也能让乘客轻松进出第三排。

此外，传祺M6 PRO的第三排座椅可收纳于地台下方形成纯平装载空间，即便是满载7人，第三排座椅后方和下方也依旧有足够大的载物空间，轻松放下一车人外出的行李。

动力响应敏捷，省油省心

虽说性能对一台MPV来说不是首要考虑的参数，但更加强大的动力还是能让车子在满载和超车时更加从容。传祺M6 PRO搭载1.5TGDI直喷发动机+ 7WDCT世界十佳变速箱，这套动力总成低扭充沛、加速平顺且动力响应敏捷，百公里综合油耗更低至7.5L。

而且广汽传祺的这套动力总成技术成熟可靠，装车保有量大，因此可靠耐用性久经市场考验，并得到了用户的一致好评，可谓是省油省心省钱的典范。

硬核产品实力，表现全面

刚才我们已经领略了传祺M6 PRO的强大产品力，而产品硬实力正是这款车热销的根本。不过空说无凭，和竞品对比才最有说服力。

首先，与同级或同价位的自主品牌MPV如五菱凯捷、吉利嘉际相比，传祺M6 PRO各方面产品表现更加均衡，没有明显短板，不会出现要么动力不足、要么油耗过高的情况，并在第三排空间和舒适性上相比对手有突出优势。

其次，与广汽本田奥德赛这类合资MPV相比，传祺M6 PRO的空间大小和座椅灵活性都能做到与之相近的水平，隔音静谧性甚至有所超越。更关键的是，奥德赛起售价超过22万，传祺M6 PRO以10-15万的售价达到与之媲美的产品体验，性价比不可谓不高。

当然，足够优秀的产品力自然是前提，但一款车的热销，同样离不开品牌和营销因素的加持。广汽传祺作为自主中高端MPV领域的先行者之一，旗下传祺M8和传祺M6两款产品进入市场时间早、有很大的市场保有量，多年来早已形成良好的用户口碑。

同时，广汽传祺是国内少有的中高端MPV领域产品序列齐全的自主品牌，在10-15万左右价位有主打家用的A级MPV传祺M6，在17-30万以下价位则有兼顾家用和商务的C级MPV传祺M8，可以说涵盖了15-30万的MPV主流消费价位，丰俭由人，不同需求和预算的用户都能找到适合自己的传祺MPV。此外，现时购车还可享多重优惠。超级0首付，至高送3年交强险和百万驾意险，至高5000元置换补贴。

写在最后

近几年，在SUV热潮退去后，谁也没想到靠SUV起家的广汽传祺能这么快又找到了新的增长点，而且还是在被合资一直垄断的MPV市场。无论是对消费者还是车企，广汽传祺在MPV领域的崛起都是一件幸事。消费者层面，他们多了一个选择，可以用更实惠的价格选择更大价值的车；车企层面，广汽传祺在MPV领域的发展，为其他中国品牌树立了一个良好的榜样，特别是在高端化市场，广汽传祺起到了至关重要的引领作用。有理由相信传祺M6 PRO也将持续着热销势头，广汽传祺MPV的“黄金时代”即将到来！

图片：官方、网络

转载改写自：合车社

原标题：《上市至今热销8.3万台！传祺M6 PRO凭啥这么强？》

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