什么是豪华品牌?大家众说纷纭,可能是技术储备、可能是材质做工、也可能是血统和历史底蕴,其实上述答案都有所涉及。不过定义豪华应该不仅仅包含以上几个方面,更重要的是对于细节是否足够精雕细琢,以及是否带来了更高层次的生活追求。

我们所说的细节不是“细枝末节”,而是用心,是一种认真的态度和科学的精神。更高层次的生活追求也并非一掷千金的物质化生活,而是追求宁静致远的精神平衡。一辆汽车包含上万个零部件的复杂工业品,如何步步为营,精诚协作,给驾乘者带来超越机械本身的质感,可能是每一个豪华品牌所追求的极致境界。而这恰恰是广汽Acura致力于带给广大消费者的豪华理念。豪华并非简单的表象,内在的不凡品质似乎更能精确的诠释“什么是豪华”。

以广汽Acura RDX为例,为了确保消费者能获得最好的驾乘体验,在那些“看不见”的地方用心和用料都是十足的。我们都知道决定一款车操控是否精准、NVH是否优秀、舒适性是否令人满意,车身和底盘都是关键因素。

车身方面,RDX采用最新一代的Acura高级兼容性工程™(ACE™)车身结构,使用多种新材料和创新设计,包括全球首款内/外双层热冲压成型门框设计、全新的双环后车架结构,以及Acura首次使用的高性能结构胶。

用料上,RDX车身采用大量热成型轻量化超高强度材料,其中780MPa级以上的高强度材料应用占比高达60%,高强度钢板用量比ACC约多8%,用料厚度厚于ACC,而白车身重量较上一代车型减轻约20公斤,进一步提升了车辆的驾控稳定性、精准性和乘坐舒适性。

底盘方面,RDX采用高性能底盘设计,前悬挂为运动调教的麦弗逊式独立悬架,后悬挂采用五连杆独立悬挂,并经过精心调校,让RDX可以带领驾乘者从容自信征服各种路况,并享受极致性能。

为了确保车辆的静谧性,RDX采用新技术,包括首次在12个空腔中应用吸音声学隔音泡沫,隔音材料使用量增加15%(按表面积计),同时车门实行三重密封,并在四周使用更厚、更隔音的玻璃。

这些用料都在驾乘者看不到的地方,但却对于驾驶者的“感觉”有重要意义,虽然如此用料成本会更高,不过对于秉承匠心制造的广汽Acura来说,这都是必须要做的事。

看不见的地方如此用心,看得见的地方自然更显匠心,进入RDX座舱内,触手可及的地方都是柔软的材质,座椅采用北美豪华车使用的水牛皮,真皮用量大幅增加20%,背靠则使用了价格更高的EPP发泡材料,大大提升乘坐舒适性,钣金骨架体积增加30%,高强度钢板980MPa使用量增加20%,保障稳定性。

同时,车内材料均使用环保无异味的健康好材料,并且广汽Acura对零部件的原材料、加工、仓储全生产过程工序进行检证与改善,严格把控零件气味质量关。

完美的产品离不开匠心制作,极致的体验与内在情感的传递息息相关。广汽Acura身先士卒为各大豪华品牌树立了一个新的标准,新式豪华是什么?从每一个驾驶员、乘坐者的角度出发,既有豪华品牌的强大气场,同时追求配置、人性化体验等细节方面精益求精。从而带来超乎寻常的驾乘体验,这一切或许当您坐进广汽Acura的驾驶舱,自然就有了答案。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

推荐内容