什么是豪华品牌？大家众说纷纭，可能是技术储备、可能是材质做工、也可能是血统和历史底蕴，其实上述答案都有所涉及。不过定义豪华应该不仅仅包含以上几个方面，更重要的是对于细节是否足够精雕细琢，以及是否带来了更高层次的生活追求。

我们所说的细节不是“细枝末节”，而是用心，是一种认真的态度和科学的精神。更高层次的生活追求也并非一掷千金的物质化生活，而是追求宁静致远的精神平衡。一辆汽车包含上万个零部件的复杂工业品，如何步步为营，精诚协作，给驾乘者带来超越机械本身的质感，可能是每一个豪华品牌所追求的极致境界。而这恰恰是广汽Acura致力于带给广大消费者的豪华理念。豪华并非简单的表象，内在的不凡品质似乎更能精确的诠释“什么是豪华”。

以广汽Acura RDX为例，为了确保消费者能获得最好的驾乘体验，在那些“看不见”的地方用心和用料都是十足的。我们都知道决定一款车操控是否精准、NVH是否优秀、舒适性是否令人满意，车身和底盘都是关键因素。

车身方面，RDX采用最新一代的Acura高级兼容性工程™（ACE™）车身结构，使用多种新材料和创新设计，包括全球首款内/外双层热冲压成型门框设计、全新的双环后车架结构，以及Acura首次使用的高性能结构胶。

用料上，RDX车身采用大量热成型轻量化超高强度材料，其中780MPa级以上的高强度材料应用占比高达60%，高强度钢板用量比ACC约多8%，用料厚度厚于ACC，而白车身重量较上一代车型减轻约20公斤，进一步提升了车辆的驾控稳定性、精准性和乘坐舒适性。

底盘方面，RDX采用高性能底盘设计，前悬挂为运动调教的麦弗逊式独立悬架，后悬挂采用五连杆独立悬挂，并经过精心调校，让RDX可以带领驾乘者从容自信征服各种路况，并享受极致性能。

为了确保车辆的静谧性，RDX采用新技术，包括首次在12个空腔中应用吸音声学隔音泡沫，隔音材料使用量增加15％（按表面积计），同时车门实行三重密封，并在四周使用更厚、更隔音的玻璃。

这些用料都在驾乘者看不到的地方，但却对于驾驶者的“感觉”有重要意义，虽然如此用料成本会更高，不过对于秉承匠心制造的广汽Acura来说，这都是必须要做的事。

看不见的地方如此用心，看得见的地方自然更显匠心，进入RDX座舱内，触手可及的地方都是柔软的材质，座椅采用北美豪华车使用的水牛皮，真皮用量大幅增加20%，背靠则使用了价格更高的EPP发泡材料，大大提升乘坐舒适性，钣金骨架体积增加30%，高强度钢板980MPa使用量增加20%，保障稳定性。

同时，车内材料均使用环保无异味的健康好材料，并且广汽Acura对零部件的原材料、加工、仓储全生产过程工序进行检证与改善，严格把控零件气味质量关。

完美的产品离不开匠心制作，极致的体验与内在情感的传递息息相关。广汽Acura身先士卒为各大豪华品牌树立了一个新的标准，新式豪华是什么？从每一个驾驶员、乘坐者的角度出发，既有豪华品牌的强大气场，同时追求配置、人性化体验等细节方面精益求精。从而带来超乎寻常的驾乘体验，这一切或许当您坐进广汽Acura的驾驶舱，自然就有了答案。

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