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  运价方面,即期价格已显露疲态,部分航司调低8月第二周报价,集量优惠价甚至跌破$3000/FEU,表明航司揽货压力正逐步显现,预计后续将有更多航司加入调价行列,将成为盘面新的下行驱动。宏观方面,中美关税豁免期若展期可能刺激美线集中出货,但考虑到今年上半年已有显著抢运(美国前6个月集装箱进口量同比增6.7%,且中国-美国离港量在4-5月低迷后已恢复至甚至略超去年同期水平),预计此次集中出货势头难及上半年强度。加之近期南美、中东等航线运价亦呈跌势,整体市场运力紧张程度已大幅缓解。因此,即使美线需求短期回升,其对欧线运价的提振效果也将有限。周转方面,近期华东地区台风天气下港口暂停作业,但天气仅为短期影响,扰动未来1-2周船期,对运价走势实质性影响有限。

(文章来源:国投期货)

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