“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部3月26日晚确认，机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。

当晚举行的新闻发布会上，全体起立为机上遇难人员默哀。发布会通报，通过连续6天在事故发生区域开展“拉网式”排查，并组织专家比对分析各类监控、记录设备中的视频影像内容，综合分析空管雷达、ADS-B等设施设备记录的关键数据，特别是对坠机现场残骸分布的勘查判断和分析，可以确定搜寻现场已无机上人员生命迹象。

据介绍，广西壮族自治区民政厅殡葬服务人员已到场协助开展工作，民政部门对接收的遇难者遗骸、物品均已妥善保管。公安机关刑事技术部门出动220人，组成了29个勘查组，开展现场勘查、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名，机组人员6人，相关工作还在继续进行。

连日来，消防救援、解放军指战员、武警官兵、公安、卫生检疫等多方救援力量坚持生命至上，加紧地毯式搜寻，不放弃救人的希望。据广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西介绍，根据指挥部的指令，与交通运输、自然资源部门派到现场的大型机械作业队伍协同作战，搜集飞机残骸、遗骸、遗物等。同时，对前期搜寻过的事故核心区域、山头、丛林多次反复筛查，展开拉网式多层次的搜索。

根据事故现场直线距离约15公里的四旺村发现坠落飞机残骸的情况，派出4个外围搜索组携带无人机、4G单兵图传、卫星电话等装备，以核心区为起点，通过搭乘摩托车、徒步行进等方式进入7个沿线村屯的周边区域，以无人机超视距飞行侦查、红外热成像搜索、信息测绘标注、重点区域超低空核查和精细化建模等方式，沿客机飞行航线途经的约750亩面积区域开展了搜索工作。

“全体消防救援人员搜寻范围累计超过24万平方米，搜寻到部分遗体残骸和机体残骸，抽排积水1500立方，搭建洗消区，为现场作业人员完成洗消6000余次，开挖排水沟渠90米。”郑西说。

据了解，此次坠机地点为三面环山的山坳，进入核心事故区只有一条狭窄的小路，用竹排铺成的便道是由施工工人一捆一捆“扛”出来的。核心区东面区域基本上是原始山林，且山势陡峭，从山脚到山顶高差近百米。消防救援人员不得不依靠铁锹铁铲，沿着大型的石头、断壁一路向上开辟道路，一边攀爬一边搜寻。在坠机事故核心区，救援人员一寸寸搜寻，用手一点点刨出遗物。

事故发生以来，援助工作组持续为家属提供专业援助。针对123名旅客、涉及到110个家庭，已组建300名人员的援助队伍，确保每户家属有3名以上援助工作人员提供支援保障，并开展“一户一册一专班”援助服务，对交通、食宿、医疗、安保、防疫、心理援助等方面作出了妥善安排，将继续做好家属的安抚、心理辅导和遗骸遗物认领解释工作，及时处理家属诉求。