21日，杭州市小客车“区域指标”和“浙A区域号牌”设置及相关配套措施调整新闻发布会召开，记者从会上获悉，3月1日起，该市小客车“区域指标”和“浙A区域号牌”设置及相关配套措施将正式实施。

1月5日，杭州市就上述方案公开征求意见，截至1月14日通过电话、邮箱、信件等渠道收集社会各界意见建议等共计17996件。在充分征求吸纳市民意见的基础上，本次措施对涉及征求意见稿的两个方面进行了优化完善，并同步配套公交优化方案。

杭州市工作日高峰时段区域错峰出行调整示意图。　杭州市交通运输局供图

在优化区域号牌过渡期措施方面，杭州明确将1月5日(不含)前已有登记在本市以外的小客车转入条件，由“登记在本人名下”调整为“个人及其配偶名下”。同时，延长部分小客车指标有效期。考虑到3月1日政策实施前还有部分增量、更新指标将要到期，出于便民考虑明确“对有效期截止时间在本办法发布之日至2021年9月1日之间的小客车增量指标和更新指标，指标有效期统一调整至2021年9月1日。”

非浙A号牌小客车工作日错峰出行示意图。　杭州市交通运输局供图

同时，该市提出将完善错峰出行方案。调整“浙A区域号牌”“非浙A号牌”车辆的出行范围及时段。减少“错峰出行”圈层，缩小“浙A区域号牌”小客车和“非浙A号牌”小客车错峰范围。缩短快速路错峰时间，由8个小时调整为6个小时，放开部分“浙A区域号牌”通勤通道。

结合地铁线网变化和错峰出行政策调整，杭州进一步优化了公交配套，近期拟开通20条地铁接驳线，7条公交快线。同时，鼓励市民定制公交专线，提升公交精准服务水平，最大程度满足市民出行需求。

浙A区域号牌小客车工作日错峰出行示意图。　杭州市交通运输局供图

据了解，上述措施自3月1日起正式实施。考虑到实施后市民出行习惯有一段适应期，该市公安交警部门将设置执法过渡期，即5月1日前对“非浙A号牌”小客车在调整的区域道路内违反错峰出行规定的暂不处罚，作教育提醒;5月1日起按错峰出行相关规定进行执法管理。(完)