刚过去的2020年12月，海南离岛免税销售额再创新高;放眼当年1月1日至12月24日，海南四家离岛免税店销售总额更高达315.8亿元，同比增长128%。
2020年12月30日，国家政策再吹春风，三家新免税店同日在三亚迎来开门之喜。此次国务院一共批准海南增设6家离岛免税新店——免税购物这个“旅游灾年”下逆势而生的经济体，在海南自贸港开放政策叠加下如利剑出鞘，被寄予更多带动经济恢复的期望。
旅游海南的独特风景——免税购物潮
2家本地免税新店 脱胎于自贸港“红利”
2020年7月海南自贸港离岛免税新政颁布以来，当地免税日均销售额就从7月的0.8亿/日一路猛增到12月的1.39亿/日，增幅74%。品类的扩大，供应链的完善，免税面积的扩充、渠道的创新等，都对免税销售的提升起到极大促进作用。
在海南的免税版图中共有5家经营主体，10家门店中中国免税品(集团)有限责任公司就占了6家，产值贡献和行业占有率一时傲视其他竞争者。当时就有专家感慨，光有中免还不够，制约离岛免税业大增长的主要因素仍在于供给力量不足。
12月28日，经国务院批准，四部委正式批复海南新设立6家离岛免税店，包括三亚的中免凤凰机场店、中国出国人员服务有限公司的三亚国际免税购物公园、海南旅投免税品有限公司的三亚海旅离岛免税店、海口的中免美兰机场二期离岛免税店、海南省发展控股有限公司的日月广场全球精品离岛免税店和深圳市国有免税商品(集团)有限公司的观澜湖离岛免税店。
海旅投的三亚海旅离岛免税店和海发控的日月广场全球精品离岛免税店是在国家高度重视的海南自贸港的一路政策解缚下结出的本土硕果。
海南旅投免税品有限公司董事长、总经理谢智勇接受采访时表示，因为时间短，加上国际疫情的影响，招商远较以往任何时候困难，但他们从成立公司至开店营业只用了120天，这个速度在国际上也是非常罕见的，这是对于国家“政策红利”的积极响应。
目前，三亚海旅离岛免税店已确定入驻的品牌超过300个，包含香水化妆品、酒类、服装箱包、3C数码产品、手表首饰、美容仪器等经典品类。“其中首次进驻离岛免税店的品牌就接近50个，这充分说明了国际品牌非常看好海南自贸港的发展。”谢智勇表示，免税城一楼引进的一线大牌已经完成落位，公司也与多家奢侈品集团签订了合作协议，相信过几个月海旅免税城就会以更新的形象亮相。
三亚海旅免税城
虽然目前看来，中免在供应链、管理、会员、渠道等方面的先发优势让其他竞争者短期内无法超越，但乘着改革的春风，入场的新竞争者们必会戮力同心，共同壮大海南免税行业的座基。
2021年“海南模式”仍将加速
谈及2021年海南离岛免税业的发展空间、市场规模，海南旅投免税品有限公司相关负责人认为，2021年是“十四五”开局之年，中央经济工作会议指出，要“坚持扩大内需这个战略基点”。积极扩大内需，释放消费潜力，依靠国内市场带动经济发展，既是应对外部不确定性的必要之举，也是我国在现有发展阶段的必然选择。
“随着海旅免税城等新店开业，海南离岛免税的发展迈上一个更广阔的台阶，首先，全省有10家离岛免税店，其次，针对岛内居民的日用消费品免税店政策也即将出台。”谢智勇认为，全省免税行业迎来蓬勃发展新时期，免税业的市场化竞争也正式拉开序幕。而竞争的最终受益者一定是消费者和供货商，所以未来几年，免税购物将会成为旅客选择来海南旅游的重要因素，也必将真正带动海南旅游业的发展和海南免税规模的成倍增长。
“不需要出国，只要离开海南岛就可以享受免税政策，这是海南离岛免税业对普通消费者的强大诱惑力。据统计，2019年我国居民境外购买免税品总体规模超过1800亿元，中国消费者买走了全球46%的奢侈品，但其中78%的消费都发生在国外。2017年中国免税品整体销售规模还只占全球的6.5%，现在，海南的离岛免税政策正把海外购物需求引到国内来。”去年10月底刚对海南免税业完成考察的国家对外文化贸易基地(北京)副总经理陈刚也十分看好海南免税业的发展。
为免税业腾飞“清理路障”
从目前看，中免集团在境内外拥有240多家免税店，2019年国内市场份额高达85%。排名第二的中出服在全国有20多家店，居第三位的深免集团主要市场在深圳。“新晋”的海旅和海发控是海南省政府新批准的免税经营主体。这些经营主体主要都是国企。
“以韩国济州岛免税城为例，免税城里有200多家公司在经营免税商品，也允许中小企业进入该领域，这样在免税产品种类和选品等方面就会丰富得多。”陈刚觉得，目前海南虽然引入了竞争者，但海南和全国免税业的竞争力量仍然显得非常不足。
受到海南免税业的激励，2020年的市内免税店也在各地不断新增。那么，“海南模式”能否被复制到其他地方，激发全国免税业腾飞，激励更多有志者加入竞争呢?
陈刚认为，“市内免税店”模式首先受制于政策。海南免税商品的种类多达45类，而其他地方都只能开放38类;海南的人均免税额度门槛很高，其他地方8000元上限，它是10万元。
“北京天竺综合保税区也想引入免税店，但北京受制于极小的免税额度，在此额度下是难以形成旅游消费拉动力的。对于经营市内免税店来说，还有个必要条件是只有从国外回来的人才能凭机票去购买，这也制约了市内免税店的竞争力。”陈刚举例，某集团在北京市区蓝色港湾附近的免税店因亏本而关门就是一个例证。另外，很多市内免税店受制于地皮规模，从而影响到陈列品类，最终影响到购物体验感。“购物体验感也是形成旅游消费凝聚力的重要方面。”他说，如果不把免税品类、金额放开，无法保证达到极佳的购物体验，“海南模式”很难在其他地方顺利推行。(记者 郑洁)