目前国内MPV市场需求增长,各大汽车品牌厂商都想要占据一部分MPV市场获取消费者的信任,作为优秀合资品牌之一的东风悦达起亚也不例外,正式上市了起亚嘉华四代,售价为31.99-33.99万元,即使是对比起丰田赛那亦能不落下风,甚至有一定的优势。
嘉华
外观对比
嘉华四代采用了起亚家族的全新设计语言,保持着海外版车身造型,看起来并不像传统的MPV车型,而是更像一台加长版的SUV,搭配上中网所采用的点阵式设计,时尚运动感满满,更容易吸引年轻消费者的关注。
嘉华
丰田赛那的外观设计相比起嘉华四代更为圆润,保持着传统MPV车型的一贯设计,继承了上一代丰田车型的经典设计风格,但是增强了其的实用性,同时前脸造型也比上一代车型更加富有视觉冲击力,前包围的层次感更加突出,搭配上大量的镀铬装饰,质感提升了一个档次。
赛那
在车灯方面,嘉华与赛那都很有自己的特点,辨识度很高,两款车型的灯光配置也相差无几,像LED光源大灯、日行灯、自动大灯、转向头灯、自适应远近光功能等都一并支持。
赛那的车尾线条明显,比大部分车型的车尾设计都要更为优秀,辨识度很高,一眼就能看出它是丰田旗下的杰作。而嘉华的车尾造型就较为饱满,采用了当下非常流行的贯穿式尾灯与LED光源,C柱的位置也添加了一块银色的装饰件,后雨刷器采用了隐藏设计,向着年轻化趋势发展。
内饰对比
赛那的内饰风格比较像轿车,有一种年轻时尚感,设备与材质的质感、手感都很不错,而嘉华的内饰则属于起亚全新的家族化设计风格,中控台上方使用了大面积的高品质皮革包裹,质感触感兼备,一体式屏幕的下方通道区域则通过亮黑色钢琴烤漆装饰颜值很高,布局非常整洁好看, 低调又不失内涵。
赛那
嘉华
空间对比
两款车型的车内空间相差不大,嘉华稍微更有优势。两款车都采用了宽大舒适的前排座椅,均支持加热、通风、记忆等功能;第二排座椅赛那与嘉华采用的都是独立座椅,同样支持加热与通风等功能,还配有独立的扶手,椅背和腿托支持电动调节,相当舒适,而赛那支持这些功能要35.38W起,价格足足贵了2-4W左右。除此之外,嘉华的前排座椅上还设置有USB接口、挂钩以及老板键(副驾驶席),亦支持语音识别、远程控制功能等优秀功能,功能更足更有优势。
嘉华
赛那
动力对比
赛那全系搭载2.5升自然吸气发动机+电动机的混动系统,发动机热效率达41%,动力系统的综合功率为249马力(183千瓦),传动系统匹配E-CVT变速箱;嘉华搭载的则是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为233马力,传动系统匹配8挡手自一体变速箱,而且两车均支持95号汽油与92号汽油,差距可以忽略不计。
智能安全对比
第四代嘉华全系配备多个摄像头、毫米波雷达、超声波雷达实时监测驾驶环境,涵盖了NSCC基于导航的智能巡航控制、FCA前方防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、SEA安全下车辅助、ROA后排乘客遗忘提醒等多项功能的L2+级智能驾驶辅助系统从起步便可开始工作,即便在视线不佳的情况下,雷达也能穿越视线阻碍探测到隐藏在雨雪之中的危险。而赛那并未支持这么多智能安全功能,并未达到L2+级别智能驾驶辅助系统。
嘉华
对比过后能够得出结论,起亚嘉华四代对比起丰田赛那的优势是外观设计更年轻、细节布局处理更人性化、功能性更丰富,而且起亚嘉华作为一款30万价位的MPV能够有如此出色的配备与性能,性价比十足。
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