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进入“新能源时代”，很多传统车型原本取得的优势开始逐渐减弱，实力强劲的新能源车开始在汽车市场展露头角，也开始频频出现在销量榜上。而提到新能源品牌，很多人首先想到的就是比亚迪了，去年186万台的销量，让整个行业看到了自主品牌“十年磨一剑”的硬实力。而比亚迪近两年推出的车型，整体的关注度都比较高。

就拿本届上海车展来讲，除了海鸥、宋L之外，还有一款轿车吸引了大家的关注度，它就是比亚迪驱逐舰07，这款车定位为中型车，将挑战对象瞄准了市面上20-25万左右的热门中型车，还是比较值得期待的。随着新车陆续曝光，有关这款车神秘的面纱也正式揭开，看看它是否能在中型车市场掀起浪花吧。

从外观来看，驱逐舰07的设计采用海洋美学理念，延续了OCEAN X概念车的元素，整车的造型是比较夸张的。车头造型比较低趴，宽大的引擎盖上隆起多根筋线，凸显出一定的肌肉感，而且下压式的造型也比较有运动气息。相较于驱逐舰05来讲，这款车的前脸采用横幅式饰条勾勒，凹陷式的细节处理凸显出立体感。车头两侧大灯的造型是比较有新意的，类似C字元素，点亮后视觉冲击力很强，而车头两侧同样配备类似划痕样式的灯带，未来感十足。

而作为一款B级车，驱逐舰07长宽高为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm，整体数据表现是比较突出的，在外观上显得比较宽大，同时可以保证内部空间宽敞度，按照以往比亚迪的设计风格，后排再采用纯平地台的设计，后排空间就更具优势了。

尾部方面，驱逐舰07的尾部较为宽大，配备黑化处理的贯穿式尾灯，中间横幅式饰条拉伸尾部视觉宽度，点亮后视觉冲击力很强。后包围的黑化处理面积较大，辨识灯带是比较细长的。

内饰方面，驱逐舰07采用家族化设计，中间配备自适应可旋转液晶屏，而仪表盘则采用内嵌式设计，并且上方还略微带有遮挡的饰板，避免出现反光的情况。而通过曝光的照片可以大体看出，仪表盘的U设计和色彩已经都进行了一定调整，显得更年轻新潮。而车内的布局方面，液晶屏下方采用粗壮的金属饰板，在质感方面表现突出。三幅式方向盘的设计和海豹还是有点相似的，皮质材质的档次感也很强。而操控区则配备手机无线充电面板、电子换挡机构以及杯架，整体的设计略有调整。

动力方面，驱逐舰07依旧采用了DM-i混动系统，是由1.5L和1.5T发动机+电机组成，纯电续航分为121km和200km，这也是中型插混轿车首次纯电续航达到了200km，而在节能属性方面依旧有优势，馈电油耗为3.9L/100km，0-100km/h加速时间为7.9秒。

总结：综合来看，驱逐舰07的表现是比较出众的，在外观内饰设计方面有了较大的调整，在智能化和空间表现方面有一定的优势，而如果你对纯电车有一定的里程焦虑，那么驱逐舰07插混车型的属性就比较适合你，无需担心续航问题。你觉得驱逐舰07的这些升级如何呢？猜猜它的价格？