曾经有人问：什么是幸福？我想了很久，在我心里：开心的笑比伤心的泪多，应该就算是幸福。那什么又是成功？我认为成功没有定义，挑得起人生的“责任”，那就是成功！对普通人来说，我们的人生就像是一本朴实无华的长篇小说，但这并不代表它索然无味，就没有“百转千回”的魅力。其实一生奋斗，就能使这汪人生净水泛起涟漪与波澜，融入无数幸福与成功的元素，让自己的生活更精彩。

今天的主人公——苗圃“专家”孙大哥与他的皮卡，凭着不服输的性格，用半生辛勤，写下代表一类人的奋斗史！

承袭祖父衣钵，与良人结缘

二十多年前，孙大哥二十八岁！在这一年，他从祖父手中接过了苗圃这份“生机勃勃”的事业。也拥有了人生的第一辆车——皮卡。这台皮卡劲大、用途全面与皮实的特点在它的心里扎根，从此他的创业史便和皮卡结下了不解之缘。

现在二十八岁的小伙儿已跨过了半百人生，虽然他没有成为亿万富翁，但却给塑造了属于自己的传奇与成功，同时见证了中国皮卡的发展。

都说成功男人的背后总站着一位伟大的女人。这句话在孙大哥身上再次得到了认证，只从经营苗圃以来，孙大哥将大部分精力都给了苗圃事业，事业越做越大，但给家人的时间却越来越少，这些重担全部压在了妻子身上。孙大哥说，虽然他们平时交流不多，但他们“懂”！上半生对家人的亏欠，没法抚平，下半生白首相扶，好好弥补！”

除了妻子，他的座驾们也出力不少，虽然皮卡没有“灵根”，不过孙大哥对它们的感情却很深。现在仍旧记得他与它们的点点滴滴。那时候，每天往返于不同的苗圃基地、市场，皮卡就像自己的老伙计一样、让自己便利、舒心和安心。第一辆皮卡在三年后光荣退役。而后第二台皮卡进入他的生活。

洪水、泥石流很强大，但他的目标更坚毅

人生像大海行船，不大可能一帆风顺，即便孙大哥很勤奋和努力，但命运也给他开了两次“玩笑”。一次是在苗圃事业快速发展期，一场洪水将其中一个近200余亩的幼苗尽数损毁，经济损失固然大，然而看着自己几年辛苦和血汗就这般付诸东流，才是最让他揪心的疼。但他没有向命运低头，它决心一定要把这条路走通走好，这时候他三十多岁。

在孙大哥的努力下，两年后就恢复了元气，但命运又给他开了一次“玩笑“，一场泥石流再次让孙大哥的创业之路跌入谷底。

两次“玩笑“，对他的事业产生了很大的影响。不过孙大哥非常乐观，他说：“一切尽力就好，人生是公平的，我得到了一个好机遇，通过自己的努力再次战胜命运，走出了困境。这期间陪伴孙大哥的皮卡也发生着变化，第二台皮卡购入五年后，因为排放原因车辆不得不报废，紧接着，2011年他完成了自己皮卡的又一次迭代，购入了第三台皮卡——福田皮卡。这辆车是迄今陪伴孙大哥时间最长，见证了他的辉煌，看到过他的挫折，也陪着他东山再起。

孙大哥说：第三台福田皮卡配装柴油发动机，动力强劲，满载时即便是爬坡也显得相当轻松。货箱也比较大，非常能装，再加上大梁强健、悬架支撑到位，多装一些重货也不用担心。当然了，这辆福田皮卡时常是要“下地”的，底盘高也给它赋予了极好的通过性，应付土路、烂路不费力。最重要的是它质量可靠，皮实耐用，十年十八万公里无大修，至今核心部件几乎仍全是“原版”！

五十不认命，福田皮卡陪伴新征程

老话说：三十而立，四十不惑，五十知天命。可以说孙大哥三十与四十时刚好走在了人生的节点上。但他现在已过五十，却仍未停下奋斗的脚步。当前孙大哥仍保持着初心，为了自己、为了家人也为了身边人他在继续努力。现在孙大哥在宁波两个区共有四五个苗圃。他每天穿行于各苗圃之间，安排工作、与员工探讨经验，在他的心里，这些青苗无不浸染着它的心血。

鉴于发展需要，今年初孙大哥又增购了福田将军F9（人生的第四辆皮卡），原来的老福田皮卡依旧在员工手中发挥着作用。

修剪苗圃，与“园丁”交流经验

他说：勤勤恳恳打拼，平平安安回家！

孙大哥表示：福田将军F9动力更加强劲，而且车体增大，悬架给力，不怕装重货，实用性更强，配置360全景影像日常使用非常方便。还有定速巡航、陡坡缓降等系统，这样开起来更加轻松也更有安全感。再有就是将军F9设计很不错，看上去很威武霸气；彩色中控屏及乘用化内饰，开出去很有面子。孙大哥直说：在我们村里，我的这台皮卡算是最大的，很多朋友都夸车好看。现在就算用这车接客户，我也觉着非常有面子。

对普通人来说，我们的一生可能不是轰轰烈烈的，但细细品味也是酸甜苦辣百味俱全，这是自己、亲人最宝贵的东西之一，所以无论挫折与坦途都在自己的奋斗中会成为难忘一刻。

用一篇文章写不全孙大哥的一天，更表达不完孙大哥半生的精彩。但我们从中看到普通而不平凡的人生。其实这样的人生属于一类人，从底层做起，饱受风雨却意志坚定，心中存着希望，凭借着汗水与泪水不断接近目标，最终换为喜笑颜开与精彩纷呈。至于孙大哥的皮卡们，就是他发展的见证者与亲身参与者，孙大哥说：我喜欢这类车，更喜欢福田皮卡，现在的这辆将军F9将继续陪着我奋斗！