不久前，在500千伏龙韶线116号塔黄河大跨越区段，国网山东省电力公司超高压公司输电检修中心输电运维三班副班长李敏完成了最近一次无人机自主巡检作业。李敏是一名85后，虽然工作资历不算老，但他却是国网系统内实现无人机自主巡检的第一人。85后、无人机，“新”与“新”碰撞出哪些精彩火花?

说起与无人机结缘，李敏回忆，那是2014年的一次带电作业。“那时，我工作刚3年。当时，500千伏枣蒙线的一根地线某处发生断股，需要我们出地线，爬到断股位置进行带电修复。”作业之前必须清楚该处地线断了几股，但地线高50米，用望远镜看不清断股根数。因此，那次带电作业持续了很长时间，最后，采用吊车作为人员后备保护，才得以完成。“经过这件事，我就开始琢磨，怎样才能快速在高空清楚地辨别断股数量呢?”正是那一年，公司开始推行无人机试点工作，李敏第一时间报名加入。

无人机巡检是一项全新的工作，一切从零开始。为了练就高超的无人机操作技能，李敏放弃节假日和休息时间，从练习模拟器操作开始，到操控玩具飞机，再到接触多旋翼无人机。经过不懈努力，2014年，他成为我省取得无人机领域直升机机长资格证书第一人。“无人机巡检，看似安全度更高，但对操控手要求也更高。”李敏举例说，在一次巡检过程中，无人机突然失去GPS信号，他急中生智，立即切换无人机姿态键，将油门降到最低，飞机在滑行十几米后平稳降落在附近的麦田里。“如果当时操作不当，可能发生无人机炸机事故，甚至坠落附近居民区，威胁人们的生命安全。”

在此后的工作中，李敏带领团队在无人机巡检领域进行了许多探索，飞越高山大岭、跨越黄河，多基杆塔超视距飞行等。2017年，国网系统举办首届无人机巡检技能竞赛，李敏毫不犹豫报名参加。“国网级别的大赛，各省区都会派出最强阵容。没有扎实的基础和艰辛的训练，很难出成绩。”李敏说，到现在，我一直都很喜欢集训备赛教室里的那条标语：痛苦和骄傲这一生都要拥有，年轻的汗水不会白流。集训确实很痛苦，仅理论部分，就要背过十几本教程、规范，没有参考题库，队员们就相互出题，三天考一次;技能操作，更讲究默契和持久力，必须保证几十步操作流程不出一丝差错，最终，大家练出了“机械化”的默契水准。汗水果真没有白流，李敏以队长身份带队出征，与26支省市代表队竞逐，取得团体第二、个人第三的优异成绩，“也拥有了骄傲”。

如今，李敏无人机团队实现了输电线路无人机巡检量和质的飞跃，实现了线路巡检由“人巡”到“机巡”再到“智巡”的创造性、革命性的转变。在他的带动下，山东超高压公司率先实现了国网系统内首次无人机自主巡检的现场应用，2020年完成超特高压1.5万公里无人机自主巡检全覆盖，线路本体缺陷发现率同比提升56%，其中销钉级缺陷发现率同比提升43%，综合巡检效率提升了6倍。今年，李敏获得了全国五一劳动奖章。

“我们青年人，喜欢新事物。新事物有新的可能，这也许会给我们工作带来很大帮助。”李敏说，我与无人机的相识，就是最好的例证。