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记者从中国铁建股份有限公司了解到,由中国铁建铁四院设计的昌九高铁21日全面开工建设。

昌九高铁连接江西省南昌市和九江市,正线全长137.7公里,设计时速350公里。据铁四院昌九高铁设计负责人杨波介绍,昌九高铁正线设桥梁58座、隧道21座,桥隧比为82.17%。

其中,南昌扬子洲赣江公铁大桥集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体,是我国首座时速350公里多功能公铁混层合建桥梁。大桥全长18.95公里,包括全长近5公里的公铁合建段,上层搭载8车道城市快速路,下层搭载双线高速铁路和4车道城市主干道。

昌九高铁是我国“八纵八横”高铁主通道之一京港(台)通道的重要组成部分,也是打通江西省南北向时速350公里高铁通道的关键区段,对于加强区域经济联系、打造昌九一体化综合交通运输体系,促进江西高质量跨越式发展具有重要意义。

(文章来源:新华网)

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