一段时间以来，不少消费者反映网约车订单计费不准，与预估或经验存在偏差。据上海市消保委统计，去年全市共受理网约车类投诉586件，其中1/4涉及计费纠纷。网约车到底有没有多收钱?市消保委对在上海提供服务的AA出行、斑马快跑、曹操出行、滴滴出行、美团打车、神马专车、神州专车、首汽约车、享道出行、悦道出行等10家网约车平台进行暗访后发现，消费者果真被多收钱了：在110次模拟乘坐中，有57次被多算路程、40次被多算时间。

消保专家模拟消费者在网约车平台下单，每个平台进行11次测试，覆盖高峰期和非高峰期两种时间段，包括机场线、城市峡谷(道路两侧楼宇较密集的区域)、林荫路、高架上、高架下、隧道等6种典型场景。将每次测试订单中平台用于结算的里程和时长，与标准检测设备测试出来的里程和时长进行对比，以反映计程、计时误差。结果，在计算路程长短方面，误差不符合规范要求次数最多的3家平台为首汽约车(5次)、曹操出行(5次)和神马专车(5次)。正偏差(即多算路程)次数最多的3家平台为神马专车(9次)、滴滴出行(8次)和曹操出行(8次)。

在计算开车时间方面，只有享道出行用于结算的时长精确到0.01分钟，其余9家网约车平台用于费用结算的时长单位均为1分钟(或四舍五入、或舍掉秒数)。计时误差不符合规范要求次数最多的4家平台为神州专车(11次)、斑马快跑(7次)、首汽约车(6次)和曹操出行(6次)。正偏差(即多算时间)次数最多的5家平台为神州专车(11次)、斑马快跑(7次)、首汽约车(6次)、曹操出行(6次)和悦道出行(6次)。

上海市消保委表示，对于消费者个体而言，单笔订单计费不准造成的经济损失可能并不直观;但若建立在每日上海市网约车订单巨大体量的基础上，由于计程计时不准确，可能引起的将是消费者群体巨大的损失。对此，消保部门建议监管部门加强对网约车企业的培训，督促其履行计程计时的主体责任，定期对系统进行校准。网约车企业应加强技术研究，优化升级算法，特别是针对隧道、城市峡谷等特殊场景，提高计程计时准确性。