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据国家发改委6月13日消息，自2023年6月13日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低55元和50元。

据测算，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.04元、0.05元、0.04元。此次零售限价落地后，国内零售环节95#汽油大部分进入7元时代。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前节省2元。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，消费者用油成本将减少3元左右。

卓创资讯成品油分析师戴田东表示，本计价周期以来，市场关注OPEC+会议以及沙特宣布从7月份起进一步额外减产，对国际油价形成底部支撑，但由于美联储货币政策依旧不明朗，且担忧经济增长减缓会减少能源需求，国际原油整体呈现宽幅振荡走势，美原油反复试探70美元/桶支撑点位。国际原油对成品油市场形成支撑，整体来看国内汽油刚需好于柴油需求，相比之下汽油市场表现较为活跃，因此国内汽油价格呈现先涨后跌走势，柴油价格呈现振荡下跌走势，汽油批零价差呈现先减小后增大走势，柴油批零价差整体呈现逐步增大走势。

卓创资讯分析认为，后期来看，虽然供应端对市场形成支撑，但市场担忧经济增长放缓情绪缓解有限，国际原油承压下行风险依然较大。