对于书法来讲也是一样的，我们看看古今的书法家，只要能流传下来的名家，特别是行草书方面特别明显。

书写的速度决定了书写的节奏，书写的节奏决定了书法的韵律。没有韵律的书法，怎么能和观众产生共鸣呢？

【资料图】

因为涉及的内容比较多，想到哪里就写到哪里，有遗漏的地方，请各位书友在评论区帮我补充，四海拱手！

之一:速度的起源来自提按(顿挫)，铺毫运行，绞转三种基本笔调。运笔的速度基本原理:起笔收笔慢，行笔快。

之二:起笔收笔慢的情况下，最能体现行笔速度是线条的中段，最难解决的是弯道的转折部分。

我们来看看具体弯道的情况:

第一:上坡

第二:下坡

第三:平行

第四:拐弯的弯道

我们以一个单字的中心部位为心，向上的和向下的，平行和转折共四个部分。

写字就像走路一样，需拐很多的弯，几乎没有不拐弯的字。我们进行书法的时候，对用笔的起头、收尾很重视，相比较对转折就没那么精心了，而转折对于书法最为事关重大！不管方折还是圆转，上翻还是下折，左了还是右了，总之说白了就是拐了弯，姑且把他们称为折笔比较统一些（以下统称折笔）。衡量书法艺术家到底几斤几两，只看他的折笔咋样即可尽知底细。

圣手折笔的上挑、翻笔而下（上），没有松懈、胡乱扭过的，

行草书书写速度较快，因此快速还要保证折处不出问题，用笔清晰肯定，这就非常之难！

力道不减，要有转、换、翻折的动作来保证折笔的线形的婉转、厚实不松懈，成蓄势再发力而下的“根据地”，又要不能因做动作而显得犄角突出，难不难啊？难！

折笔，我们练的时候，是不是这样小心翼翼地模仿过，琢磨过呢？

赛跑在环形跑道上转弯时，会感觉你的速度自然就有所降低，因为此时有一股很强劲的切线引力把人沿圆环的切线往外拉汽车在拐弯时也必然不可能继续保持150迈以上的速度。

何谓气定神闲，写折笔道理一样，必不可慌张草率，而要做到稳妥、安然，动作做到，小心收拾，不漏声色不着痕迹你就做妥当了，那自然就是高，如果开车以150的速度拐弯，就不是气定神闲，而是魂飞魄散！

临摹时必定要有“慢慢地写”这个层面才合理，最大限度地把帖上的用笔细节还原到你的纸上，这样临摹才有了价值。折笔更需这样来锤炼。因为，折笔，太畅快容易滑出，太过着力又容易枉生犄角影响关联。写行草又是带速度的，没速度玩不了这个，而有速度就必会考验你 ——转弯的能力!

谈基础，最容易被自视甚高的人所鄙夷，好多人认为自己基础已经没有问题，比如这里谈折笔，比如红圈内的这些美轮美奂……

我们是不是在这些普遍认为很小儿科的基础上挣够了资本，获得了资格呢？？比如折笔

谁不想任我逍遥？，可是…………