▲ 丽水，坐落在浙江“尾部”。制图/F50BB
880多年前，宋人沈晦曾为丽水赋诗：
西归道路塞，南去交流疏。唯此桃花源，四塞无他虞。
高耸的大山、连绵的丘陵，把古老的村落、古镇掩藏其中。无论从地形，还是饮食，丽水都堪称“浙江的重庆”。以山峰、丘陵和山间谷地为主的地形地貌也决定了在这里进行加固工程施工的难度之大。
项目名称：丽水新海线老矮桥维修加固工程
项目地点：浙江丽水
项目类别: 公建
项目内容：预应力碳板加固技术
工程规模：张拉应力为1000MPa，20吨
老矮2#桥建成于2006年，位于G235新海线（原云和县境内S228省道K4+204处），桥梁全长155.56m，桥梁右偏角90°，本桥所在S228为山区二级公路，双向两车道。丽水老矮2#桥的箱梁底板、腹板均有大量裂缝，同时弧度较大，导致锚具安装及张拉技术难度大，质量要求高，对桥梁使用的加固材料更是高标准、严要求。
卡本对此进行了大量的技术分析、方案设计优化，确定了曲面加固中的重难点，并针对性的进行技术保证，采用凸面预应力碳板和凹面预应力碳板克服了箱梁具有弧度的问题，采用压条方法，达到预应力碳板与T型梁贴合，从而达到了理想的加固效果。
为保证加固效果显著，卡本工程项目工作人员一如既往以“专业、严谨、细致”的工作作风。派专人进行施工指导，在施工过程中严把施工细节，对每一道工序、每一项工艺、每个重点部位严格把关，齐心协力为项目方提供完善服务，给予桥梁长效保护，确保了桥梁的后续安全使用。
卡本预应力碳纤维板加固系统的产品优势
1、碳纤维板强度高
每一根碳纤维原丝都能均匀受力，达到爆炸式破坏的效果，并且抗拉强度能稳定保持在2800MPa以上。
2、主动加固，可以不卸载进行加固
可在原构件不变形的情况下，主动参与到整个结构的受力体系当中。几乎不增加自重，锚具和碳板本身自重较轻，在加固完毕后几乎不增加构件本身的自重。
3、锚固效率高
卡本预应力碳板锚具效率系数达到96%。锚固更安全、更可靠。
4、抗疲劳性强
通过200万次耐疲劳试验，加固系统的整体稳定性、可靠性更加有保证。
5、规格多
20余种碳板规格满足不同需求，可针对性开发，对于结构复杂的工程，可进行定制化设计。
2018年，卡本预应力碳纤维板加固系统因其良好的加固效果被鉴定为“国际先进”产品，不仅于此，卡本“国际先进”产品还有很多，这些技术跳出了以往加固材料的研发思路，开创了新型加固材料的新方向，是卡本超强产品研发创新能力的有力证明。
山水相映的丽水，拥有天然的自然风貌，因为有了一座座桥梁的连接才使天堑变通途。卡本在浙江丽水新海线老矮桥维修加固工程中为曲面结构加固带来了新的思路，也是曲面结构加固中首例采用预应力碳板加固的项目。卡本以系统、全面的加固材料、专业的施工技术指导为浙江丽水的桥梁注入了全新的力量！
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