一汽丰田皇冠陆放在这个月的18号就与大家正式见面了，对于70后和80后，提到皇冠情怀感便油然而生，因此对这次重磅推出的皇冠陆放也充满好奇与期待，究竟是一台什么样的车呢?下面我们就来详细的了解一下吧~
简单来说，皇冠陆放就是丰田汉兰达的姊妹车型，外观、内饰、混动系统、轴距基本相似一致，并且同样是TNGA-K平台带来的架构的产品。有大部分的车友在4月的上海车展上应该就已经见过皇冠陆放了，但当时因为多种因素导致皇冠陆放未能第一时间投产上市，经过四个月的等待现在皇冠陆放终于要与大家见面了。
根据目前所掌握到的信息来看，外观设计上确实与全新汉兰达有着诸多的相似之处，不过在前脸的设计上还是有所区别的，比如上下的格栅设计皇冠陆放采用了黑色钢琴烤漆高亮的材质，再加上中间的皇冠车标让车头看起来具有满满的高级感与豪华感，下格栅开放式的设计也很有辨识度，提升了车头的层次感和视觉冲击力。
车身侧面流畅且线条感极强，腰线采用了多层次的腰线设计，配合收尾处下沉的D柱设计让侧面惊艳不已。车尾部虽然设计简洁，但修长的后尾灯也为车辆增加了运动气息，进一步提升车辆的精致感。
值得一提的是底盘悬架方面，皇冠陆放也是基于TNGA-K平台打造而来的，采用了前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架结构，极大提升了车子的支撑力、制动力和驱动力。
来到车的内部，虽然它的整个内饰设计与汉兰达内饰基本一致，但皇冠陆放在用料方面加入了更多软性材料的覆盖，细节质感与乘坐舒适度得到了很大的提升。皇冠陆放新车的长宽高分别为5015/1930/1750mm轴距达到了2850mm，保证了宽敞的乘坐空间，而且后排座椅放倒之后的储物能力也是很强的。
至于皇冠陆放的安全配置以及动力表现也是车子的一大亮点，皇冠陆放全都配备了最新的TSS智能安全系统，动力方面只提供2.5L混动系统，发动机最大功率为192马力(141kW)，最大扭矩238牛·米，与之匹配的是E-CVT变速箱。
通过以上对一汽丰田皇冠陆放的全面解析来看，虽然是汉兰达的姊妹款，但有皇冠车标的加持后整体的档次感会比汉兰达要高一些。虽然车辆的舒适性和操控性目前还不得而知，但参考汉兰达的舒适性，皇冠陆放这款车还是很值得期待的。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
