高铁试点“静音车厢”乘客不静音拟入“黑名单”

昨日，本报报道了铁路部门将于今日起在京沪高铁、成渝高铁的部分车次试点“静音车厢”服务的消息。昨日上午，北京青年报记者前往北京南站，提前探秘高铁“静音车厢”。据铁路部门介绍，“静音车厢”将推多项静音服务，包括关闭列车上娱乐设施的声音、提供服务指南、全程服务无打扰等。而对于屡次劝阻无效的不静音行为，有可能被纳入铁路旅客运输领域信用管理。

购票时可选“静音车厢”

昨日，北青报记者登录铁路12306手机APP，尝试购买24日京沪高铁G1次列车车票。在提交订单前，除了传统的“选座选项”外，系统还提示该趟列车设有“静音车厢”。点选“请优先为我分配‘静音车厢’席位”后，满足条件的情况下系统会将座位分配到3号车厢。若剩余席位无法满足需求，系统将自动为旅客分配席位。

点选“静音车厢”提示后，系统会自动弹出5条“静音”约定，包括在“静音车厢”内保持安静、使用各类电子设备时佩戴耳机或关闭音源外放功能、将手机调至静音或震动状态、在接打电话或相互交谈时离开“静音车厢”。对于携儿童出行的旅客，则提示要照看好孩子、避免喧哗。此外系统还特别提醒：不建议携婴儿乘车的旅客选购“静音车厢”。

值得一提的是，选择“静音车厢”优先后，购票费用并不会增加。

将推出多项“静音服务”

京沪高铁二队总支书记孙晓莹告诉北青报记者，G1次列车即将启用的3号“静音车厢”，紧邻一等座和商务座车厢。今日“静音车厢”正式推出后，旅客将享受多项静音服务。

首先，车厢内将设置“静音车厢”提示标识和服务提示卡，方便旅客了解自己的位置以及所能享受到的服务。其次，列车员会关闭列车上娱乐设施系统的声音(电视)，只保留必要的广播且会调低广播音量，满足旅客正常的乘车需求。此外，在列车运行中，列车员会关闭“静音车厢”两端的电动门，隔绝风挡连接处的噪音。

服务方面，“静音车厢”全程为旅客提供无干扰服务，列车员尽量不通过车厢，确有需要时会安静且尽快地通过。同时，“静音车厢”还为旅客提供了服务指南，车厢卫生间、电茶炉的位置等一目了然，旅客无需找人询问。此外，每个坐席上还贴有二维码，旅客扫码即可点餐，不必离开座位即可享用餐食。

屡劝不听者拟入“黑名单”

对于在“静音车厢”内大声接打电话、手机开外放等不静音行为，铁路部门会如何处理呢?对此，孙晓莹表示，列车员会开展轻声服务，引导旅客到车厢连接处去接打电话。对于屡次劝阻无效的不静音行为，则可能会被纳入铁路旅客运输领域信用管理。

对于高铁“静音车厢”服务，正准备乘坐G1次列车的乘客李先生表示非常支持：“我们经常出差，赶早班或晚班的列车，有时候会在列车上补个觉什么的，遇到大声喧哗、开手机外放等行为，只能自己戴上耳塞。静音车厢推出后，会给需要休息的旅客提供一个安静的环境。”

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京沪高铁开始执行灵活定价机制

从昨日起，京沪高铁公司对京沪高铁运行时速300公里至350公里的高铁动车组列车票价进行优化调整。

北青报记者了解到，京沪高铁根据客流情况，区分季节、时段、席别、区段等，建立灵活定价机制，实行优质优价，有升有降。各站间执行票价将以公布票价为上限，实行多档次、灵活升降的票价体系。京沪间二等座初期最低票价498元、降幅10%，最高票价598元、涨幅8%，具体以售票时12306网站公布结果为准。

北青报记者昨日查询发现，当日北京南至上海虹桥，二等座显示最高票价为598元，列车始发时间均为整点，全程运行时间也是所有高铁中最快的，基本都在4.5小时左右。 本组文/本报记者 王薇