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【市场消息】

根据煤炭资源网消息，今年1月至2月，共有5艘澳大利亚煤船运往或计划运往中国。其中7.22万吨炼焦煤将于2月10日抵达中国湛江港，由宝钢股份购买。另外两批澳大利亚炼焦煤也将于2月中下旬抵达中国。

我们认为今年澳煤进口通道逐步放开是大概率事件，至于解禁后能够形成多少有效供应，这取决于澳煤产量、竞争国需求以及我国需求。澳煤产量方面，拉尼娜天气模式可能会持续到3月，期间将继续对供应造成扰动，但考虑到新增产能的逐步释放，预计年内产量将增加。中国停止进口澳煤后，澳煤流向了印度、日韩和欧洲，印度对冶金煤需求强劲，或成为我国最大的竞争对手；解禁后，考虑到贸易重构和信任危机，澳煤可能需要一些时间才能大量重返中国。此外，我国对澳煤仍有需求，一方面，澳煤生产的焦炭反应后强度较高，高强度的焦炭可提升高炉生产率；另一方面，基于运输成本优势，沿海沿江钢厂也对澳煤采购意愿较强。不过，当前国内外价差仅为50元，澳煤并无价格优势，这也一定程度上限制了国内的采购积极性。

【主线逻辑】

钢厂焦炭可用天数较高，终端需求无明显起色，焦煤供应无明显矛盾，焦价大概率跌三轮；展望一季度，铁水或有回升，但焦煤供应或边际宽松，预计最多提涨三轮。

焦钢毛利差下滑至-1.4%，利润驱动中性；焦煤库存驱动向上，焦炭库存驱动向上；按跌三轮计算现货仓单2760，J05合约小幅升水，基差驱动向下。当前焦钢企业对焦煤的补库并不充分，低库存对焦煤价格形成支撑；然而，焦煤一季度供需边际宽松，不确定性在于铁水超预期回升和澳煤进口；宏观预期仍是主要的扰动项，成材供强需弱，警惕负反馈。

【操作建议】

黑色整体转弱，双焦走势仍跟随成材，操作上，建议偏空为主，J05支撑点位2760附近、压力位2980附近，JM05支撑点位1780附近、压力位1950附近。

（文章来源：中信建投期货）