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阿斯顿·马丁增发2.7亿美元新股 募资偿还高息债务减轻财务压力

腾讯汽车8月1日消息，英国豪车制造商阿斯顿·马丁(Aston Martin)计划通过配售新股筹集2.1亿英镑（约合2.7亿美元），用以偿还高息债务。过去3年，阿斯顿·马丁的高息债务在财务上拖累了整个公司。

2020年，阿斯顿·马丁获得了一笔利息高达15%的1亿美元的借款。这笔贷款包含“实物付息”条款，通常是贷款发放人认为企业没有足够现金支付全部款项时通常附带的条件。在2018年首次公开募股后销售不佳和股价暴跌之际，这笔贷款给了阿斯顿·马丁急需的财务喘息空间，但这家豪车制造商每个季度都要支付巨额利息，削弱了它的盈利能力。

阿斯顿·马丁上周发布的财报显示，该公司过去6个月税前亏损达到1.42亿英镑（约合1.82亿美元），其中包括同期支付的5600万英镑现金利息。截至6月底，该公司的净债务为8.46亿英镑（约合10.86亿美元），其中高息贷款总额达到1.86亿英镑（约合2.39亿美元）。

阿斯顿·马丁周一表示，配售新股筹集的资金将用于赎回“在2023年11月初”到期的债务。这“将使公司能够以更高的财务灵活性运营，并通过降低利息成本来改善自由现金流的生成”。此举同时也有助于阿斯顿·马丁支撑股价的强劲表现。自去年10月以来，该公司股价已翻了两番。 

阿斯顿最大的投资者，包括由所有者和董事长劳伦斯·斯特洛（Lawrence Stroll）领导的紫杉财团，以及中国的吉利、沙特阿拉伯主权财富基金PIF和梅赛德斯-奔驰，共同提出购买1.15亿英镑的股份。紫杉财团又承销了6900万英镑的股票发行。阿斯顿·马丁通过一系列的融资，欲让公司恢复盈利。该公司去年通过配股引入了沙特阿拉伯主权财富基金PIF，以处理其部分高息债务。

如果全额支付，最新的交易应能清偿阿斯顿·马丁的高息债务。不过该公司仍有大量利息为10.5%的剩余债务。曾抱怨“该死的债务”拖累业务的斯特洛表示，增发股票将“加快去杠杆化资产负债表的步伐，并使自由现金流持续为正”。

阿斯顿·马丁预计，一系列新跑车和高价特殊车型的上市，以及较低的利息，将有助于公司业务在未来几年恢复基本盈利能力。该公司的目标是到2024年实现自由现金流，到2027年实现债务和收益平衡。（无忌）