在兰州交通大学，有着这样一支团队，他们致力于功能性道路工程材料研发与应用技术的科技创新研究，从教室走向实验室，从实验室走向工程现场，收获了满满的科研成果，更是在学校掀起了一股学习、创新研究的风潮。他们是功能性道路工程材料与应用创新团队。

兰州交通大学的这个创新团队以李波教授为带头人，是跨学科青年教师和博士构成的知识型、技能型、复合型创新团队，其中核心成员3人，骨干成员10人，硕博士生20余人。

在李波教授的带领下，“功能性道路工程材料与应用创新团队”在沥青与集料体系粘附性的多尺度表征与分析、路面养护决策与施工技术、固废资源在道路工程中的利用以及道路耐久性等研究领域攻坚了一批原创性科研成果。针对普遍发生的沥青路面水损害问题，团队改进了多尺度的沥青混合料水敏感性的方法，为评定和减轻路面水损害提供方法与技术支撑;针对甘肃省固体废弃物数量多，无法高效处理的问题，团队从材料组成、性能分析和工程应用角度探索废旧轮胎、钢渣和粉煤灰等固废材料在工程中的应用，实现了固废消耗和工程性能的平衡和双提升。该团队以道路工程材料为基础，联合省公交建集团等单位开展的基于全寿命周期的甘肃省高速公路沥青路面结构与材料优化设计研究成果，为甘肃省未来沥青路面材料和结构设计，科学养护提供了重要的理论支撑。

截至目前，团队已完成国家自然科学基金项目3项，甘肃省杰出青年基金项目1项，甘肃省自然科学基金项目1项，甘肃省高等学校支撑产业发展项目1项，企业委托项目10余项;在国内外行业期刊上发表相关学术论文50余篇，其中SCI收录14篇，EI收录10余篇;获发明专利1项、实用新型专利13项;荣获陕西省科技进步二等奖1项，甘肃省科技进步三等奖2项，省交通运输科技一等奖1项;后20余次受邀参加国际会议并做主旨发言，赢得国内外同行、专家的高度评价。

在李波教授的带领下“功能性道路工程材料与应用创新团队”将继续扎根西北、砥砺奋进，为更好满足陇原人民群众对交通出行的需求、为不断推进交通强国的国家发展目标贡献一份交通人的力量。