“久违的人流终于回来了,希望生意可以赶紧红火起来。”在深圳福田口岸,记者见到在此经商的陈经理,他的店铺正准备重新开业。


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随着深港口岸有序恢复通关,口岸周边的客流车流逐渐开始升温。许多经营者纷纷表示,期待了3年,希望生意早日恢复到疫情前的水平。不仅如此,深港口岸经济带也有望加速发展。

“湾区返埋嚟,欢迎香港同胞返深”,这个亲切的粤语标语醒目出现在福田口岸旁。近日,证券时报记者再次前往深圳福田口岸和罗湖口岸,与恢复通关前相比,福田口岸周边片区的商业气息浓厚了许多。

“自从上个月深港即将恢复通关的消息传出之后,便有商户提前租门面进场装修。”一家地产中介机构的经理告诉记者,“最近几天,也有不少香港客户过来询问,以咨询租房事宜居多。原本农历新年前一直是深圳租房市场的淡季,但为了迎合通关后香港客户的需求,今年我们准备多派人手值班。”

在福田口岸对面的海悦华城小区楼下,记者也见到一家餐厅贴出2月中旬“重新开业”的标语。几家茶餐厅内座无虚席,有不少是提着行李刚刚从口岸入境的旅客。“过去3年受到疫情的影响,生意挺难做,特别是口岸这边人流下滑很严重,幸运的是这几天的营业额比通关前有所增加,人流量最少增加一半。”一家茶餐厅的负责人表示,“来消费的有不少是香港人,恢复通关之后的生意开始好转。”

而在罗湖商业城,尽管罗湖口岸仍未开放,但越来越多店铺开始做恢复营业的准备。而在口岸片区,记者也发现深圳正推出多个消费活动。客群方向瞄准香港旅客。例如,临近罗湖口岸的人民南海燕广场最近“变身”深港迎春年货市集,让消费者欢欢喜喜办年货、乐趣游玩迎新春。

如何进一步推进粤港澳大湾区内人流、物流、资金流等要素更方便地流动?口岸以及口岸周边区域,在地理位置上自然成为内地与香港深度交流的第一站。疫情之前,深港口岸每年出入境人次以“亿”级计算。随着恢复正常通关,人员往来频密、交流合作热络的场景也将再现深港两地。

有分析人士表示,深港口岸客流恢复不仅会直接带动口岸商贸再度兴盛,更重要的是深港人员频繁密切交往,将使深港两地各自优势因素叠加释放,为经济发展提供强大支撑,其中就包括对商业和消费市场的提振。

仲量联行认为,随着防疫措施调整、内地与香港恢复正常通关,区域内外人员出行和经济活动的有序恢复将显著带动商场客流回升,预计2023年深圳商业活动将渐回正轨。仲量联行华南区研究部总监曾丽表示,消费作为内需最重要的组成部分,提振消费也将被放在优先位置。随着就业及收入预期向好,消费信心增强,深圳全市零售物业租赁需求将整体向暖。

此外,随着河套开发,莲塘/香园围口岸的开通,以及香港特区政府提出将建设香港北部约300平方公里宜居宜业宜游的都会区,深港之间的口岸经济带越来越成为高频词,也有望成为粤港澳大湾区的重要发展极。

(文章来源:证券时报网)

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