(资料图片)

凡本报记者署名文字、图片,版权均属新安晚报所有。任何媒体、网站或个人,未经授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表;已授权的媒体、网站,在使用时必须注明 “来源:大皖新闻”,违者将依法追究法律责任。

大皖新闻讯 5月13日,2023长三角主流媒体看无锡采访团走进江阴高铁站建设现场。目前,江阴高铁站已完成装饰装修,进入静态验收阶段,同时开始设备末端的联调联试。

“江阴站站房融入了‘江尾海头、江海交汇’的设计意蕴,整个站房立面通过铝板规则连续的变化,体现出水波纹的变化。”中铁建工江阴站项目总工周科华介绍,全站采用前沿设计,建成后将实现高铁、城市轨道、公路客运交通接驳一体化。

站房内部场景。

据了解,江阴高铁站是沪宁沿江高速铁路(简称沪宁沿江高铁,原名江苏南沿江城际铁路)站点之一。沪宁沿江高铁起于南京南站,途经句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟,到太仓站后经沪苏通铁路进入上海枢纽,共设8座车站。沪宁沿江高铁是《中长期铁路网规划(2016—2030)》国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分、长三角城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路、沪宁通道的第二条城际铁路。它与京沪高铁、沪宁城际铁路、北沿江高铁(在建),共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉,对进一步缩短苏南经济发达县市与上海、南京的时空距离,完善区域快速铁路网,促进苏南沿江地区经济社会发展,支撑“长三角一体化”和长江经济带建设具有重要意义。

大皖新闻记者 许正文 摄影报道

编辑 王翠

推荐内容