走进高明区荷城街道石洲村，旺林园艺花园、1922农场部落、凌云花谷等农旅项目在石洲大道旁错落分布，移步换景，赏花、露营、研学等都能在这里找到特色打开方式。
从2018年至今，高明把建设好“四好农村路”作为推动乡村振兴工作的重要抓手。去年8月，高明荣获2021年度“四好农村路”全国示范县称号，获得交通运输部奖励1000万元。今年高明紧密结合“百县千镇万村高质量发展工程”以及高明“凤鸣朝阳”乡村振兴示范带建设，深化“四好农村路”建设，创新农村公路管养模式，在石洲片区、明阳明西片区、皂幕山片区、平塘小洞片区创建4个农村公路管养先进示范点，形成“区级指导帮扶、街道精细管养、村民深度自治、企业积极参与”的四方协同全新管养模式，探索出一套农村公路管理养护的“石洲经验”，受到省公路事务中心的肯定，也为高明“百县千镇万村高质量发展工程”的实施提供交通支撑。
(资料图片)
撰文：朱苏娇明宣
资源整合
四方协作合力管养
近年来，高明以巩固“四好农村路”全国示范县创建成果为契机，以补齐短板为发力点，大力探索农村公路养护管理新模式，推动高明“四好农村路”高质量发展。通过实践和经验，高明在石洲村探索出一套“区级指导帮扶、街道精细管养、村民深度自治、企业积极参与”农村公路养护管理的“石洲经验”。
高明区交通运输局积极统筹谋划，结合石洲村作为“凌云花谷”田园综合体项目所在地的产业优势，指导荷城街道及相关村委谋划推进“专业养护+花卉产业”融合的特色管养模式，并依托区级养护专业队伍，对石洲片区主要农村公路开展路面灌缝、塌陷整治、排水设施提升等专业化养护工作，确立石洲片区农村公路管养先进示范点的创建方向，为创建工作提供技术保障。
荷城街道则以“路长制”为基础，压实管养责任。一方面，荷城严格落实农村公路巡查“三关注”，即关注日常养护工作、关注安全隐患治理、关注路域环境整治，并通过加强农村公路绿化修剪、保洁降尘等日常养护工作，实现“有路必养、养必到位”。另一方面，荷城加强重点路段、重点时段公路养护，如对陈珠线、展旗村道、上三台村道等主要线路开展绿化专项整治，在节假日前加强道路洒扫频次等，切实为群众打造“畅、安、舒、美”通行环境，助力乡村文旅产业发展。
道路管养也需要村民和企业的加入。作为高明区首条“四好农村路”市级示范线路——Y521陈珠线（石洲大道）的所在地，石洲村深谙交通基础设施对乡村振兴的先导作用。在石洲片区农村公路管养先进示范点的创建中，石洲村委带动村民积极响应，落实村级路长周会制、村级护路员“每日巡”，及时掌握村内道路的运行状况。同时石洲村委积极协调沿线企业落实“门前三包”，鼓励企业用其特色元素装点乡村道路景观。如此，既展示企业优质花卉，也美化乡村道路域环境，凸显石洲“花卉专业村”特色。
在四方协同合力管养的推动下，石洲片区乡村道路域环境不断提升、配套设施不断完善。石洲片区以一条条“四好农村路”串联美丽乡村、花卉企业、生态农场、渔光互补等项目。今年“五一”假期前夕，石洲村举行了共享单车引进仪式，百辆共享单车在村内7个地点投放，串联村内主要文旅景点，进一步完善了石洲村旅游基础设施，为文旅石洲建设提供更大空间。
路通财通
以交通建设促产业发展
作为荷城唯一的纯农业村委会，石洲村内无工业企业。凭借着得天独厚的自然环境，近年来石洲村通过“交通+农旅”模式，走出了一条农旅融合带动乡村振兴的新路径。
石洲大道是石洲村委会出村的唯一村道，也是高明第一条建成的“四好农村路”示范路。近年来，随着石洲大道的改造提升，村里也逐步发展为集吃、住、玩、游为一体的田园综合体，旺林园艺、1922农场部落、凌云花谷等与花卉、渔业、乡村旅游相关的企业沿着石洲大道分布，并不断发展壮大。与此同时，石洲村也荣获全国文明村、广东省“一村一品”花卉专业村和佛山市乡村振兴示范创建村等称号。
路通财通。数据显示，石洲村集体经济从2018年的900万元提升至2022年的1950万元。今年“五一”期间，石洲村游客迎来大幅增长，吸引游客人数超2万人。
“凌云山下四季春，花鸟竹鱼次第新。”在区、街道、村、企四方协同共治下，石洲村正不断创新农村公路养护举措，以农村公路养护稳路况、优环境、展特色，营造“花路”迎接八方来客，擦亮“花卉专业村”特色品牌。
今年，高明“四好农村路”工作目标任务是改造提升农村公路不少于30公里，打造4个农村公路养护示范点。高明区交通运输局相关负责人表示，该局正积极贯彻“百县千镇万村高质量发展工程”要求，进一步总结推广“石洲经验”，积极推动明阳明西片区、皂幕山片区、平塘小洞片区农村公路管养先进示范点建设，融合片区“红色”和“绿色”文化品牌，推动农村公路管理创新发展，更好地服务乡村振兴。
为切实提高农村公路养护质量，加强农村公路养护专业人才队伍建设及进一步推进高明区农村公路管养示范片区创建工作，高明前不久举办了农村公路养护技术培训会。这是高明第一次举办面向全区4个镇街一线农村公路养护管理人员的专项技术培训，进一步提升了农村公路养护工作人员业务技能水平，为进一步促进农村公路管理养护规范化、专业化、精细化，推进农村公路管养示范片区创建工作打下坚实的技术基础。
■相关
高荷港码头
交工验收
设计年吞吐量52万标箱
日前，从佛山高荷港码头工程项目建设现场传来消息，经过紧张有序的施工，高荷港码头已通过交工验收，项目建设取得关键性进展，为全面推进项目竣工投产奠定坚实基础。
高荷港码头工程位于高明的最东端、西江与高明河交汇处，辐射珠江-西江经济带上下游地区，水路可直达广州、深圳、香港等航运枢纽以及国内其他沿海港口，是珠江三角洲重要的交通枢纽和集装箱喂给港，是佛山市城市建设、临港产业和经济发展的重要依托。
高荷港码头工程是广东省重点建设项目，于2021年6月底动工，一期建设面积12万平方米，总投资超6亿元，计划2023年9月完成竣工验收。该项目建设4个2000吨级泊位，相应建设集装箱堆场，配置多用途门机、轨道吊、堆高机等清洁能源设备机械。
当前，高明正加快基础设施互联互通，深入实施“湾区通”工程，加快建成“机场空港+国铁城际+城市轨道+高快速路+港口航运”的多层次立体化集疏运体系，加速融入大湾区“1小时交通圈”，打造湾区枢纽新门户。高荷港码头正是其中一个重要组成部分。
高荷港码头工程项目建成后可实现集装箱年吞吐量52万标箱的吞吐能力。依托良好的区位和资源优势，高荷港码头将在珠西地区打造一个智能、绿色、高效的综合性公共码头，满足珠西地区绿色低碳运输需求，建设西江黄金水道内河枢纽港，促进区域经济高质量发展。
高荷港码头建成后，将成为粤港澳大湾区有竞争力、有影响力的区域性专业化集装箱内河港口，助力高明乃至佛山全方位对接粤港澳大湾区交通圈，更好地满足周边区域进出口货物的绿色低碳运输需求，降低企业运输成本，促进区域经济高质量发展。
（文章来源：南方日报）
