一场疫情后，许多事情都将永远改变，任何行业或企业都无法置身事外。近日，坊间盛传一嗨租车拟二次IPO，听闻此，着实对这家有着“国民品牌”称号的租车企业表示叹服。

后疫情时代到底应该怎么走，一嗨租车为我们演示了一条可行之路。当前有一点可以确定的是，对一嗨租车而言，其未来市场仍然是面向to C的，而面对广大消费者，公司上市无疑能进一步扩大一嗨的市场和品牌影响力，从而为自身在未来中国汽车出行服务市场带来更强、更大、更具延展性的发展空间。

再分析疫情带来的影响，相关数据表明，2020年受疫情的影响，国内租车业呈现断崖式下滑，用户规模下跌了55.4%，业绩跌倒谷底。但很快，租车业就迎来触底反弹，而且是强势反弹。公开数据显示，今年上半年租车自驾市场已全面恢复并超越疫情前的水平，租车自驾出游订单数远超疫情前。其中，一嗨租车今年“五一”营收相比2019年同期增长78%;新增注册会员同比2019年增长96%。此外，订单数量、整体出租率等，都创下一嗨历史同期新高。

此外，疫情使得大众对出行安全和私密性提出更高要求。人们更希望通过安全、卫生、私密性更好的自驾出行方式。这恰恰推动了自驾的需求，从而使租车行业出现反弹式复苏，部分抵消了疫情暴发前期的重创。

有专家表示，身处复杂大环境下的一嗨租车，筹备新的IPO计划，一方面是在中概股回归的大趋势下，相信国内市场一定会给予一嗨一个合理的估值;另一方面，一嗨租车也要为投资者提供流动性，同时更好的融资渠道，更多的资金支持，也能进一步推助一嗨租车抓住“消费升级、市场升级”的有利时机加速扩张，继续提升其行业集中度。

不管怎样，在这样一个特殊时刻，或许一嗨租车能够异军突起、逆势腾飞也未可知，我们有理由相信，这家民族出行品牌能给我们带来意想不到的惊喜。

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