起步于物流行业，却不局限于货物的取派，奋力探进科技领域的研究与创新。作为一家专注于企业客户的现代化高科技物流企业，成立于2007年的跨越速运在国内“限时速运”领域深耕多年，坚持以科技为导向，打造企业核心竞争力，经过多年发展，企业已成长为物流行业新晋独角兽。

一个优秀企业的成长，离不开优秀的企业家。跨越速运董事长胡海建认为，“未来的物流企业一定不是劳动密集型产业，一个物流企业在面对强大的市场竞争时，想要发展壮大，必须以来强大的科技实力支撑。”对此，跨越速运在以往的发展中，确立了以科技化、智能化、多元化为主要发展方向，通过丰富生态模式和商业业态，成功开启了现代化综合速运物流企业的新征程。

落实到具体的行动中，跨越速运都做了哪些科技创新呢？

据跨越速运董事长胡海建回忆，在其意识到，科技在未来物流领域的重要性后，企业在技术的研发创新上，就进行了诸多投入。比如，在2019年，为了开发一套能够提升用户体验和企业管理效率的系统化工具，跨越速运耗资近10亿元，在1000多名IT工程师的共同努力下，整整用时2年时间，才研发出了全新的ERP系统——跨越铸剑系统。

众所周知，在国内大中型城市一直存在着物流“用地难”“用地贵”等问题，如何在降低成本的同时完成物流效率的提升，更是行业长期待解决的一大难题。“与别的物流企业相比，可能别人的IT技术比我们强，但是跨越的铸剑系统却在业务和技术上实现了完美的结合，这是当前物流企业，都无人可以比拟的。”跨越速运董事长胡海建如是说。

不同于其他物流企业所使用的无人机、无人车和智慧分拣系统等解决方案，跨越速运选择的是大数据、AI技术进行转型升级。全新的铸剑系统高效集成了TMS(运输管理)、VMS(车辆管理)、中台系统、MAP(货车版地图系统)等共计20多项大型管理系统，每个系统根据业务场景细分若干模块，总模块超过200+，模块与模块、系统与系统间相辅相成，结合AI智能、云计算、大数据中心不仅实现了场地使用率的提升、网点优化选址、路径规化、货量预测、智能机器代替人工客服等，还有助于辅助新业务的开拓。

更值得一提的是，强大的中台系统和货车版地图系统相结合，还突破了行业“动态路由”的难题，并实现了“以车代场”的全新运营模式。据胡董介绍，每一个客户下单后，按照成本时效、路况、天气、目的地、客户特性等多个维度，通过AI大数据分析可以得出130多种物流方案，N个用户，就会有N*130多种方案，我们可以从N*130多个方案为用户寻找到最优的解决方案。可以说，“动态路由”和“以车代场”这两个核心技术场景，在成本优化和效率提升等方面为企业及行业都带来了颠覆性变革，同时也为传统的物流行业转型升级也提供了良好的范例。

据了解，作为一家技术至上的科技公司，跨越速运直至今日，每年还会抽出当期全年营业收入的4%专门用于研发，是行业内技术研发投入比最高的企业， 也是跨越速运多年来敢于创新的底气。

跨越速运坚持以科技创新为导向，成功形成了区别于其他物流企业的的核心竞争力。未来，跨越速运将继续把技术与业务进行融合，构建起时效、安全、服务于一体的现代化综合速运体系。

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