近年来，大件电商的崛起推动零担快运成为快递行业后的物流新赛道。作为零担物流领域的“老兵”，百世快运稳居行业头部阵营，不仅具备先发优势和网络优势，运用现代化的作业设备、信息化管理，以及全国统一的标准化流程，形成一流的运营服务体系，还逐步完成了与快递、供应链业务板块的高度协同，通过人员保障、科技应用、全链路数智化服务等，保障旺季运营，助力客户降本增效，提升服务品质。为缔造零担物流领先品牌奠定了坚实基础。

据悉，百世快运2012年1月就已起网，截至2021年6月底，百世快运在全国拥有转运中心90个，末端网点超过20000个，覆盖全国100%的省市和98%的区县。此外，据行业人士根据货量、盈利能力、服务、现金流分析称，百世快运与顺丰快运、安能一道位居三甲。虽然这一结论尚需商榷，但单规模而言，百世快运也稳居行业头部阵营，且是少数日货运量破4万吨的零担企业之一。

在产品结构方面，百世快运根据市场需求，形成了包括电商件(0-70kg)、惠心件(70-300kg)、小零担(300kg-1T)、大零担(1T-3T)、共享卡航(3T-10T)等在内的五大产品服务矩阵。电商件主要服务于大中小电商客户，操作流程标准化，优转优派，货物轨迹全程可追溯;惠心件主要为各商企客户提供一站式服务的放心产品，价格优惠，发货省心;小零担主要提供业内标准的小型零担货运服务，实时追踪，货物安全有保障;大零担主要提供业内标准的大型零担货运服务，货物轨迹信息全程推送，安全放心;共享卡航主要提供业内首创的直提直派式公路货运服务。

为了更好的服务大件领域，百世快运今年投入使用的智能调度系统天穹系统，以打造全面智能化运力配载调度为核心，整合多个系统辅以成本可控情况下，实现时效提升。天穹系统具有高准确性的预测功能，通过合理调度，可提前4-5小时可进行货物调配;通过对车辆资源的监控及调度，提高车辆的使用率与时效，以达到降本增效的效果;同时，通过更便捷的回单、精细化运输信息输出等方式，为客户提供更详细及时的信息，也做到优化作业流程提升运营效率。

此外，为进一步提升末端服务质量，百世快运还上线了“分拨直送”服务，一方面旨在解决末端大货直送、急件特送、包车直送、盲区派送、异常件派送等问题;另一方面通过减少转运环节，提高安全性的同时，为客户提供更高效、高质量的末端服务。百世快运“分拨直送”使用场景有三个：当运单到达末端分拨、末端网点后，因班车、分拨问题或末端网点异常无法在当班进行派送且始发对货物时效有特殊要求的，可以通过更改单的方式使用“分拨直送”服务;始发网点本身对发出货物有特殊时效要求的产品，为防止末端网点派送不及时，录单可优先使用“分拨直送”服务;对部分贵重或大货业务，为保障客户权益，可以录单选择“分拨直送”。

在服务提升、强化网点、产能建设、严控成本等的多举措并行驱动下，百世快运持续巩固行业领先地位，率先形成优质的零担物流产品体系。百世集团高级副总裁、百世快运总经理柳涛表示，在中国，有人的环境里，哪里需要送，我们就送到哪里去。帮助每一个企业把产品以最快的速度、最安全的方式、最优惠的价格和最好的末端服务提供给每一个消费者。

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