成立于2017年的AutoCore.ai（下称AutoCore）是一家无人驾驶系统计算机以及辅助驾驶提供商，主要从事的产品开发领域有车联网技术、智能车载平台、自主无人驾驶AD平台以及高级驾驶辅助系统ADAS，为用户提供基于多种车规芯片、搭载人工智能算法的自主驾驶系统等产品。目前AutoCore的核心产品AutoCore.OS是一款高性能智能移动计算的功能安全中间件系统平台。

AutoCoreyu近日宣布完成数亿元A轮融资，该轮融资由IDG资本、富士康和高瓴创投领投，广汽资本、民银国际、松禾资本和赛博朋克奇点科技公司跟投。

随着新能源和汽车智能网联技术的高速发展，自动驾驶技术的应用呈现出了高性能、模块化、可靠度高、并发量大等需求特征。越来越多的传统主机厂和汽车新势力企业开始大力发展智能网联技术，对不同整车平台以及各类传感器和软硬件交互带来不同平台之间、不同软硬件系统之间相互的兼容问题，正在成为制约汽车行业全面向智能化方向发展的重要因素。正如多年前智能手机转型兴起的浪潮一样，多平台出现却相互无法兼容。智能汽车想要进一步加快发展，那么不同平台、软硬件系统之间如何相互兼容是其中一个亟待解决的关键所在。

AuotoCore投资方广汽资本总经理袁锋表示：“随着智能网联、新能源技术的快速发展，软件定义汽车的需求逐步增强，越来越多的汽车将搭载新一代电子电器架构；中间件作为跨平台、车型和硬件，实现软硬件解耦的核心，对于整车企业的重要度更加凸显。”

AutoCore旗下的核心产品AutoCore.OS在这一行业背景下于全球智能汽车领域格外的受人关注。AutoCore.OS作为一款高性能智能移动计算的功能安全中间件系统平台，正是智能汽车实现平台、车型和硬件兼容，实现软硬件解耦的核心关键。

广汽资本袁锋表示：“AutoCore成立时间虽然不长，但公司实现了高速发展，具备较强的技术实力，与国内外多家知名整车厂、系统集成商、芯片企业开展了深入合作。通过本次投资合作，我们将与AutoCore建立更加紧密的联系，充分整合双方资源，共同为汽车产业发展贡献力量。”

从2018年4月份至今，AutoCore已经和北美、欧洲、日本、中国大陆、台湾等涵盖芯片、OEM、Tier1各个领域的头部厂商建立了深度合作和围绕核心产品的多个项目交付。自从AutoCore.OS第一代产品面世以来，AutoCore在短时间内取得了全球多家智能硬件OEM厂商如富士康等以及智能汽车领域第一二阵营的厂商的认可及采纳。

AutoCore还是全球最重要的自动驾驶开源发展和协助平台Autoware的创始顶级会员和多个项目的贡献者之一。目前AutoCore已经和Autoware其他会员包括Tier IV、LG、华为、ARM、速腾聚创、Intel、丰田研究院、名古屋大学等在内的全球知名汽车智能网联技术公司以及研究机构共同领导和参与了多个项目自动驾驶国际标准的制定与开发，多个开源项目由AutoCor主导，被智能汽车行业广泛使用，如与Arm、Marvell、Redhat、TierIV、Amazon等联手打造云原生软件定义汽车；与FutureWei联手打造Autoware首个车云一体的软件定义汽车开源项目；与TierIV共同打造下一代全新架构的Autoware开源自动驾驶软件等。

AutoCore通过本轮融资所募集的资金将用于整合优质资源与团队，进一步加速AutoCore.OS智能移动计算的功能安全中间件系统平台在多种芯片以及EEA架构下量产规模化部署，为进一步引领全球范围内的开源自动驾驶项目的建设，服务于包括芯片厂商，系统集成商以及多家汽车厂商产品开发。AutoCored核心战略联盟也在这一过程中得到了进一步的拓展。

广汽资本一直以来围绕广汽集团将智能网联和新能源汽车作为“1 615战略”的核心，聚焦汽车“新四化”,在芯片、智能网联和新能源领域进行投资布局，充分发挥广汽资本投资“领先产业技术前哨战”的定位作用，通过资本的力量为集团提前进行关键领域的战略部署，实现快速“补链”，为企业投资赋能。此次投资AutoCore，是广汽资本在汽车智能网联领域通过投资部署，为广汽集团实现快速“补链”的又一重要举措。

从2020年下半年至今，广汽资本已经先后投资了地平线、星河智联、经纬恒润、粤芯半导体等多个智能网联领域的知名项目，而在刚刚过去的10月先是领投能网联汽车芯片厂商上海芯钛A轮，接着又与自动驾驶量产化解决方案提供商禾多科技签订了投资协议。广汽资本上述投资举措，将为广汽集团在智能网联汽车行业的关键领域提前占领战略资源高地，进一步完善集团在智能网联汽车生态的全面布局，助力汽车产业向高质量发展。

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