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东吴证券4月20日研报表示,大中客车行业本质是B2B模式。2009-2017-2022年客车行业经历了一轮完整的周期轮回。展望2023-2025年:量-价-成本-利有望盈利四重共振,净利润中枢有望持续回升。估值层面:客车行业PB合理区间是2-4倍,极端情况大于4倍,或小于2倍。当前PB处于历史低位(2倍附近),随着行业ROE回升有望持续修复。核心受益标的:宇通客车:龙头最先受益;金龙汽车:改善空间大。

(文章来源:界面新闻)

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