2023上海车展正在国家会展中心（上海）如火如荼地进行。上海证券报记者在现场看到，今年的展位安排颇有玄机。展位即赛位，背后有何深义，记者带你一探究竟！

1000余家企业积极参展

展位变化暗藏玄机

(资料图)

根据相关安排，上海车展会持续到4月27日，其中4月22日至27日为专业、公众观众日，为公众参展留足充分时间。

2023上海车展共吸引了1000余家企业积极参展，展出总面积超过36万平方米，启用国家会展中心（上海）13个室内展馆。

对比2021年展位安排图和2023年展位安排图，车企的展位悄悄发生了变化。2019年，梅赛德斯奔驰、奥迪、宝马、保时捷等国际车企分散在各个展馆，周边围绕着各家本土企业。

2023年，国际车企旁展位换了新面孔。同时，不少中国本土企业选择独立成“馆”。

2023年上海车展3H馆展位图

2023年上海车展6.1馆展位图

上汽包馆

在国家会展中心（上海）3号馆，上汽集团以“包馆”形态呈现，总展示面积超过20000平方米。

以“引领绿色科技，逐梦精彩出行”为主题，上汽全面展示了智己、飞凡、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用六家整车企业的130余辆新车（其中近半数为新能源车）。

此次上海车展，上汽集团发布“新能源汽车发展三年行动计划”，将通过品牌战略优化、创新技术深耕，全力冲刺新高度：到2025年，上汽新能源车年销量达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%，其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%；基本完成新老赛道的发展动力切换。

随着新能源汽车全面进入各细分市场，上汽正建立面向全球用户的新能源阵营和产品系列，以鲜明的品牌特色和产品标签，满足不同细分市场、差异化的产品需求，实现集团各整车品牌向新能源汽车的全面转型。

其中，智己定位“高端纯电智能汽车品牌”，未来三年，智己将推出4款全新车型。飞凡和荣威瞄准成为中国消费者“首选的新能源汽车品牌”，发布了“RC ESSENCE 本智”全新跨界SUV概念车。MG定位“全球知名汽车品牌”，未来三年，飞凡、荣威、MG将推出13款以上新能源产品。

新势力崛起：蔚来理想小鹏Xpen独立成“馆”

国家会展中心（上海）6.1馆里，人头攒动，参观者们聚集在展台前，纷纷排队等待车辆体验和讲解。6.1馆参展企业是以NIO蔚来、极氪、哪吒汽车、理想、小鹏Xpeng为主的本土车企，他们携着最新的展品亮相，气势磅礴。

这和往年的车展布局有所不同。过往，本土车企在展位选择上往往青睐靠近梅赛德斯-奔驰等国际大品牌，以期获得高关注。

在业内看来，展位变迁的背后，实质上是中国本土势力的兴起，也是车企实力和心态变迁的真实写照。

“历届车展上，蔚来等新势力在展台布局上往往青睐靠近国际车企巨头，以此来获得流量和关注。今年，新势力们独立集合成馆。因为我们笃信，我们本身就是流量贡献者。”蔚来上海区域公司总经理康凯说，6.1馆的人潮反映了本土车企的火爆。

康凯告诉记者，2022年市场销量蔚来上海区域销量已经超过奥迪。今年一季度，在缺少 ES6这一主流产品的情况下，蔚来销量与奥迪仅相差9台。“原有‘BBA’格局或许会发生变化。”康凯表示。

数据显示，2022年中国销售的电动汽车中，80%由本土车企生产。2022年秋季，本土车企每月销售的汽油车和电动车总数超过了跨国车企。2022年第四季度，中国本土车企的市场份额从一年前的47%增至52%，这在很大程度上是依靠电动车销量的大幅增长。其中，电动车占中国汽车市场的份额去年达到25%。

（文章来源：上海证券报）