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本轮计价周期内，国际油价走势跌后持续反弹，周期初美国经济数据不佳，投资者对美联储加息、经济衰退以及能源需求前景的担忧导致原油价格大幅承压，随后市场对美联储放慢加息步伐预期升温，导致美元指数在上周回落，加之中国与亚洲经济体的逐步复苏提振全球原油需求，国际油价周期内累计涨超9%。其中，纽约油价累计上涨9.64%，布伦特油价累计上涨9.56%。

受原油走势跌后反弹影响，本轮原油变化率持续负向区间延伸后再度收窄。 据金联创测算，截至1月17日第十个工作日，参考原油品种均价为78.42元/桶，变化率为-3.22%，对应的国内汽柴油零售价分别下调205和195元/吨，折升价92#0.16元，95#0.17元，0#0.17元。 进入新一轮计价周期首个工作日幅度为4%，对应汽柴油上调180元/吨，因新一轮调价周期横跨春节假期，周期延续时间较往期偏长,国际油价短期内走势偏强运行，新一轮调价上调概率较大，调价窗口期为2023年2月3日24时。

社会用油成本方面，本次零售价兑现下调后，今年国内成品油零售价已经历“一涨一跌”，两次调价涨跌抵消后，汽柴油累计均上调45元/吨，零售价格基本回归至2022年底水平。随春节假期临近，零售价下调降低了民众假期内出行成本，私家车主们可以在调价后再加油。 汽油方面，按油箱容量为50L的小型车计算，加满一箱油将要 少花8元 ；柴油方面，按油箱容量为160L的大货车计算，加满一箱油将要 少花27.2元 。

本轮计价周期内，受原油连涨及节前补货需求支撑，批发市场价格走势较为坚挺，汽油行情持续攀高，柴油行情小幅推涨。下计价周期来看，国际油价短期内走势偏强运行，新一轮上调预期方向将继续支撑市场，消息面支撑仍存。而需求方面，随春节假期正式启动，汽油终端消耗加速，但终端单位多补货到位，批发市场短期内成交降低，但受节后补货需求支撑，汽油价格走势仍较为坚挺。而柴油市场需求面缺乏支撑，终端用户多离场休假，但业者对节后市场多持乐观心态，短期内价格走势窄幅波动为主。

附 件

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年1月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低205元和195元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

附：各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格