2016年，第一代传祺GS8发布亮相，在当时，传祺GS8的登场引发了中大型SUV市场不小的震动。硬核的外观设计、出色的性能和驾乘体验让不少人一下子记住了这款广汽传祺出品的SUV。上市后传祺GS8更是销量节节升高，很快成为了自主品牌中大型SUV的领军车型。
不久前，广汽传祺全新第二代GS8首露真容，新车的亮相再度点燃舆论热度。全新第二代GS8拥有燃油版和混动版两个版本，其造型根据版本的不同也各具风格。跟现款GS8相比，采用“星钻菱影”设计语言的全新第二代GS8看起来更豪华、科幻，整体造型也更为硬派。
成功的中大型SUV设计来之不易
与现款GS8比较，虽然全新第二代GS8无论是长度还是大小都超越了原款车型，但是其整体造型却看起来极为协调。此前有很多设计师表示，大车型的设计相比小车型要更加困难，因为大车型需要考虑的因素要更多，不仅要考虑整体比例、姿态、线条和细节，基于体量一个细节的变动就会牵一发而动全身，而且设计大车型还需要融入经验、人文、感性、历史等多方面的因素。
设计一款造型吸睛的中大型SUV，对设计师的经验、能力要求甚高，也特别考验设计师的整体把控力、前瞻能力、以及设计基础能力。与运动轿车聚焦展现运动性、家用车偏重于中庸不同，中大型SUV既要考虑到新意、又要考虑不能流于平淡，还要突出比如大气、豪华、庄重的特性。不少车企都会选择一款中大型SUV作为其旗舰车型，旗舰车型既要追求销量又要体现品牌，因此造型的重要性就更为凸显。
对于传祺GS8这样第一代车型极其成功的车型而言，现款的设计已备受市场和消费者好评，要设计全新第二代GS8的难度尤甚。但呈现在世人面前的全新第二代GS8，整体评价而言，既有传承也有创新，如果用一个词来形容，那就是“艺术品”。如果再加一个限定词，那就是“科技工业美学的艺术品”。
审美进化催生全新设计语言
回顾百年多汽车业发展史，不难发现“科技”跟“工业”始终伴随其中。这是因为汽车承载着工业的先进性，在技术上精益求精，时刻跟紧最新科技发展的步伐。因此，汽车设计可以说是融合了工业与科技的一种设计美学。
但随着人们认知的变化、技术的变化、工业的变化、环境的变化，汽车设计在表达美上会不断进化升级。例如上世纪70、80年代的车，不管德系日系都有一些“萌萌哒”的设计思路贯穿。时至今日，很多品牌又通过线条、比例、格局打造了“凶猛”的设计语言。这无一不说明了汽车设计是随着时代慢慢变化的。
在新世代乃至次世代，美学要体现科技跟工业的变化，必须要更符合时代发展和消费者审美的变化。科技工业美学，就应运而生。
GS8的研发设计团队在提出科技工业美学的美学理念之后，经过不断探索跟尝试，把各有特色的种种科技感兼容并包、博采众长，着重和突出表现数字化的科技感，强调工业的厚重，构建出一种新的设计语言——星钻菱影。
不仅使用全新的设计语言，研发设计团队还从水晶晶簇中汲取获得灵感，用数字化手段对自然结晶进行分析，提取出其豪华感、未来感的因子——六边形元素，并将六边形元素贯穿至整车的各个细节当中，从而强化了整车的设计风格，让整车的设计更为一体化，更具科技工业美学。
全新造型营造更浓豪华氛围
如果说现款GS8是硬派的代名词，那全新第二代GS8则让人一眼望去就会将其与豪华联系起来。
豪华感的塑造首先来自于大体量。相比现款GS8，全新第二代GS8整车格局更为大而威猛，整车长度为4980mm，轴距为2920mm，特别是整车的宽度也大幅增加到1950mm。
正如劳斯莱斯经典的“帕特农神庙”，全新第二代GS8的前脸也极具辨识度，新车前脸偏向于硬派、方正，用“中正威颜”来形容恰如其分。它的前脸强调横向发展和纵向延伸，大灯和格栅横向相连，车灯跟雾灯区竖向相连，使得前脸更为宽阔。整车宽度增加，格栅变得更大，横向和竖向交叉的冲击力更强，特点更为鲜明。
在“星钻菱影”整体设计语言的指导下，“光塑曲面”的车身型面语言应运而生。从全新第二代GS8的侧面望去，会发现其有着数字化复杂曲面。造型手法简洁中透着精致，利落腰线搭配硬朗裙线，在腰线和裙线的起始之间点缀微妙的变化，重点强调前后轮、翼子板和侧裙部分，通过剧烈分散形态构成强烈的光影变化，细腻而醒目。车尾部分采用激光工艺打磨，看上去非常干净。零件与零件之间匹配更加严丝合缝，精工质感更强。
正面望去，全新第二代GS8两种不同的前格栅造型更是将豪华感演绎得淋漓尽致。“展威翼”前脸下方格局立体，配合V字型的展威翼格栅，具有极强视觉冲击力。展威翼格栅把镀铬条幅呈轴对称列阵于八边形内网，展现出王者大展宏图的豪迈气势，威风凛凛；而“龙鳞翼“格栅体量更为巨大，前脸上部有横向贯穿的电镀饰条，龙鳞翼格栅灵感来源于“龙”图腾，菱形格栅发散式依次排列，配合型面上的对称，视觉上给人张扬、凌厉的感觉，通过竖向的拉伸，强化车头纵向的延伸感，拉满视觉张力。
此外，全新的墨玺绿配色也进一步彰显了全新第二代GS8的豪华感。高档配色让整车拥有了媲美高级珠宝的奢华感，展现了独属于科技工业美学的新豪华。
“灯峰造极”铸就科幻体验
作为全新第二代GS8的设计语言，“星钻菱影”给人的感觉就充满着科幻和未来气息。而这一科幻感，在大灯上体现得更加淋漓尽致。
研发设计团队在继承初代GS8四颗灯珠的矩阵式布局基础上，对大灯进行了突破性创新，打造了“征服之眼”头灯，并采用开合式设计。独特的设计，使头灯在不点亮的情况下轮廓分明，气质刚强，点亮的时候光芒强烈、稳定，兼具实用性和设计感。
不仅大灯夺目，全新第二代GS8的尾灯同样出彩。“红钻”尾灯设计和头灯相互呼应，通过把六边形、菱形等几何元素重新构造，打造了水晶质感极强的透明立体装置“棱镜”，并通过透光板层层嵌套的细致工艺，让每一个光束的发光位置不一样，形成空间上的纵深，立体感、科技感强。不点亮时，3D灯罩贴合内舱的功能结构让尾灯轮廓清晰硬朗。点亮后，从外到内形成虚实的变化，发光效果璀璨。
为了增强可玩度和体验感，全新第二代GS8的各处大灯不仅设计相互呼应，还根据各种用车情景设置了不同的光影效果。打开车门，专属迎宾光毯缓缓铺开，光线柔和而温暖。全新第二代GS8还能进行音乐灯光秀，只需点击一个按钮，车身上所有酷炫的车灯就会随着音乐的节奏闪动，动感十足，远光在启动时，配合外造型的星钻菱影，让整车锋芒毕现。
THS系统助力卓越性能
作为GPMA广汽全球平台模块化架构下的首款高端SUV，全新第二代GS8在造车理念和造车源头上进行全面升级，实现了造型设计、动力性能、智能安全等全维度的全面领先。
作为新一代产品，全新第二代GS8将提供燃油版和混动版两种动力版本，其中燃油版车型将搭载全新的钜浪2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩400N·m，动力相比之前得到了提升。
而混动版则将采用2.0T发动机+丰田THS混动系统的动力组合，其中发动机来自广汽集团自研的2.0TM发动机，该发动机融入广汽诸多先进技术，最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，热效率达到40.23%。这也意味着全新第二代GS8将成为首款搭载丰田THS混动系统的中国品牌车型。
在高热效率发动机和丰田THS系统的共同作用下，再加上e-CVT变速箱，全新第二代GS8混动版百公里综合油耗仅5L多，满油状态下最大续航里程可超1000公里。而其百公里加速时间则缩短到了6.9秒，这一成绩几乎与搭载3.0T的中大型SUV车型相当。
价格方面，传祺GS8的官方指导价为:16.68万元-20.28万元，全新第二代GS8的售价预计会维持在15-26万元区间，但主力车型将会瞄准15-20万元的区域。
写在最后
传祺GS8曾取得过“20万级自主豪华大七座SUV销量第一”、“中国品牌中型SUV保值率前列”等十分优异的成绩，是率先打破自主品牌20万价格天花板的SUV。本次换代，让全新第二代GS8拥有了无与伦比的惊艳外观和业内顶尖的混动系统。革新的设计语言、“征服之眼”的大灯细节更是让广汽传祺获得了“中国灯厂”的美誉。如今的汽车市场越来越注重设计，顺着市场的“颜控”潮流，实力强大的全新第二代GS8凭借内外兼修的产品力，势必将席卷同级别SUV市场，掀起一波“传祺”热潮。
图片：官方、网络
转载改写自：关你车事
原标题：《媲美超豪车设计！全新一代GS8正式亮相》
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