大会分为多个篇章和环节，其中在主题为“数字化、新业态赋能两轮制造新发展”的专题论坛中，中国自行车协会邀请到了中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉、中国电力企业联合会电动汽车与储能分会副会长兼秘书长刘永东及多家企业专家代表作客，贡献了一场多元思想的汇聚与碰撞。

（从左到右依次是：主持人、易马达科技高级副总裁/CFO 徐崇延、猛犸出行董事长 王振飞、中国自行车协会副理事长兼秘书长 郭文玉、中电联电动汽车与储能分会副会长兼秘书长 刘永东、雅迪科技集团商用车事业部总经理 司长涛、爱玛中央研究院副院长 肖辉枚）

当前，以物联网、大数据、云计算等为代表的第三次信息产业浪潮，正在全面提升各个产业的数字化水平，推动传统制造业的升级转型。在这个大浪潮中，电动自行车行业涌现出了换电的新业态，并已取得长足进步。此次论坛，来自易马达、猛犸出行、雅迪和爱玛四家企业的专家代表，各自分享了对行业及换电新模式的探索、经验与展望。

雅迪今年刚刚涉足换电，其和第三方合作的换换智能换电平台将如何让出行变得更快捷、更安全？雅迪科技集团商用车事业部总经理司长涛对此作了分享。易马达旗下e换电主要为达达、美团、饿了么等平台的外卖和快递骑手提供换电服务，易马达CFO徐崇延就换电行业的出现，分享了易马达根据大数据分析做网络规划、运营对资产以及用户的管理。猛犸出行则是国内首家面向C端电动车用户提供买车租电和分布式换电服务的企业，该模式上线一年多被广大用户所认可，这个已被验证成功的新商业模式引起了大家的热切探讨。

“物联网、大数据和云计算等信息技术对电动自行车行业真正的赋能，不仅仅在于给车提供了多少智能化的功能。基于解决用户在电池和续航的深层痛点上，猛犸出行推出的能源服务（租电+换电）的智能出行服务也是电动车智能化的重要发展趋势，买车租电不仅给用户提供了高性价比的全新购车和用车方式，按照第一性原理的思维方式，猛犸的“5秒换电”服务从本质上解决了用户对于续航的痛点问题，就像大家购买汽油车时，因为加油方便和快捷，用户都不会关心续航问题一样，换电给电动车用户提供了快捷和安全的能源补给，自然用户就不用担心续航问题了。” 猛犸出行董事长王振飞在发言中说道。按照王振飞的说法，猛犸出行的“买车租电”、“5秒换电”模式是为了解决用户最核心痛点而生。

买车租电：无忧购车成本，无忧售后使用

新国标出台后，电动自行车行业迎来了全新的发展阶段。新国标对电动自行车的各项生产指标都提出了新的要求，其中一个最重要变化是要求电动车车身重量不能超过55公斤，那就表示若还想达到至少50公里续航的情况下，就需要将铅酸电池改为成本高很多的动力锂电池，也意味着用户购车成本随之增高。

在此背景下，猛犸出行充分利用自身动力锂电池的技术和数字化的运营服务能力，推出“买车租电”的全新的车电分离购车模式，用户买车时不用买电池，可以大幅降低购车门槛，充分满足用户高性价比的诉求。同时，针对用户最关注的电池不耐用问题，用户通过电池租赁模式还可以获得“电池终身免费质保”的优质服务，消除对于电池后期维修和换新带来的高额用车成本和顾虑。数据显示，目前95%的用户在购买猛犸电动自行车时都会选择这种模式。

5秒换电：告别充电，从根源解决续航问题

充电难、充电慢是用户关注电动车续航问题的本质原因，加上很多小区存在集中充电设施欠缺的情况，而进楼入户充电又会违法，充电已经成为很多电动自行车用户难以言说的“痛”。猛犸出行推出“5秒换电”服务后，用户无需自己充电，只要利用遍布全城的换电网络，换个电池立刻满血复活。这种分布式换电服务从本质上解决用户对于里程焦虑的续航痛点问题，同时，换电相比充电，不仅方便快捷，对电池采用统一和标准化的充电管理及养护，还让电池使用更安全、更可靠。

在新能源出行领域，猛犸出行拥有7年的积淀，从2014年为电动汽车用户提供充电服务，到2018年进入两轮电动车充电服务市场深耕，通过服务生活在5万+社区的1700万+垂直两轮电动车用户，精准把握用户出行痛点，再到2018年底进行车+电池+充换电全部自研、自产、自销和自运营的全面布局，猛犸出行始终致力于为用户提供便捷安全的绿色智能出行方式。

有别于传统电动车厂家仅生产和销售电动车的商业模式，猛犸出行将能源服务（租电+换电）的数字化和智能化升级作为其独特的市场切入点，给用户打造了“车+电池+充换电”的完整出行解决方案和服务。可以相信，作为国内首个针对C端电动车用户推出并规模化运营的“买车租电+5秒换电”的创新型科技企业，猛犸出行凭借对两轮电动车市场换购和换电带来的产业及消费大升级的精准把握，未来还会进一步引领城市绿色智慧出行。

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