近日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”。数据显示，2021年4月，汽车消费指数为74.4，预计5月汽车销量继续回升，市场表现平稳。随着全国消费促进月系列活动已于5月1日正式启动，以及商务部会同相关部门合力提出四大层面拉动汽车消费，预计5月市场表现平稳，销量与4月相比呈现上升趋势。
4月产销量同比大增
中国汽车流通协会表示，从构成汽车消费指数的分指数来看，今年4月需求分指数为86，较上月略有上升;预计5月消费者购车需求增长。4月入店分指数为83.3，较上月有所上升。4月中下旬上海车展召开，新车集中上市，吸引消费者进店看车，叠加五一假期多地举行车展，预计5月集客有所上升。在购买指数方面，4月购买分指数为81.3，较上月略有下降;预计5月消费者实际购买意愿较上月水平相当。
中国汽车流通协会表示，随着天气回暖以及五一假期，消费者外出活动增加，叠加多地举行车展活动会进一步带动集客增长，促进区域汽车消费。另外，在政策层面，今年全国消费促进月系列活动已于5月1日正式启动。关于汽车消费方面，商务部会同相关部门合力提出四大层面拉动汽车消费。综合上述因素，预计5月市场表现平稳，销量与4月相比呈现上升趋势。
数据显示，4月乘用车市场零售达到160.8万辆，同比增长12.4%。中国汽车流通协会分析认为，今年国内经济走势相对平稳，逆周期政策逐步退出，经济持续面临基数回升的下行压力，但制造业出口仍保持强劲，对车市消费形成较好的基础支撑。
今年1-4月零售累计达到670.2万辆，同比增长50.7%,仍处于乘联会2005年开展零售数据统计以来1-4月同期增速的历史高位。出口方面，4月乘联会乘用车整车与CKD出口10.7万辆，同比增长146%，新能源车占出口总量的16%。其中自主品牌出口达到8万辆，同比增长169%。
生产方面，4月乘用车生产165.8万辆，同比增长8.9%。1-4月累计生产647.8万辆，同比2020年增长58.3%。近期芯片短缺影响生产节奏，但各大厂商适应了过紧日子，以更多的灵活措施稳定产销。尤其是自主品牌强化供应链优势，有效化解芯片短缺压力，取得4月生产同比增长35%的良好成绩。
新能源车销售持续火爆
数据显示，4月新能源乘用车批发销量达到18.4万辆，同比增长214.2%，呈现独立增长的良好态势。其中纯电动车的批发销量15.2万辆，同比增长258.5%;插电混动销量3.3万辆，同比增长100.3%，占比18%。4月新能源乘用车零售销量达到16.3万辆，同比增长192.8%，环比3月下降12%。
4月新能源车出口呈现爆发式增长，特斯拉中国出口14174辆，上汽乘用车的新能源出口2378辆，爱驰汽车出口335辆，其他车企新能源车出口也正蓄势待发。但两三年后，特斯拉的欧洲工厂和电池体系将逐步建立，中国新能源车出口窗口期很可能就会过去，因此需要加速拓展欧洲新能源市场。
4月，蔚来、理想、小鹏等新势力车企销量同比表现也很优秀。主流合资品牌中的大众品牌新能源车占据49%份额。豪华车企的纯电动车全面量产，产品接受度仍待大幅提升。4月普通混合动力乘用车批发4.7万辆，同比去年4月增长73%，环比3月增长2%，也可看出传统燃油车企业逐步转型的决心。
中国汽车流通协会分析认为，5月北京配置的新能源指标6万个号牌将发放，这也是未来几个月新能源车市的重大增量。毕竟不少北京消费者刚性需求的购车速度较快，且购车档次较务实，将推动A级及以上的电动车销量增长，而新能源下乡政策的开展也将持续利好新能源市场规模壮大。
促消费“大礼包”频出
在商务部日前召开的2021年全国消费促进月系列活动专题新闻发布会上，商务部宣布将会同有关部门和地方，于5月开展2021年全国消费促进月系列活动。其中，汽车促消费是一项非常重要的内容。商务部消费促进司司长朱小良表示，汽车是消费市场的“顶梁柱”，2020年我国汽车交易量达到了3965万辆，其中新车销售量达到2531万辆，二手车交易量达到1434万辆。在社零总额里，汽车销售额要占1/10。
商务部表示，汽车促销费活动将从“四个层面”即国家部门、地方政府、行业协会、企业层面发力，在区域上更加注重城乡兼顾，推动渠道下沉、服务下乡，着力释放农村和三四线城市汽车消费潜力;在环节上，更加注重新能源车、二手车和汽车后市场，推出新能源购置补贴、二手车认证评估、售后使用综合消费礼包等;在服务上，更加注重提供“一站式”服务，满足消费者试驾、购车、保养、维修等多方面需求;在模式上更加注重线上线下融合、购买使用融合、销售体验融合，让消费者享受更直接、更便利、更优的汽车消费体验。
近日，河南省发布关于进一步扩大消费的若干意见，其中提出支持各地出台促进汽车消费政策，落实全面取消二手车限迁政策，按照规定对二手车经销企业减按销售额的0.5%征收增值税。
上海近日表示，为贯彻落实商务部等12部门《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》等精神，促进上海汽车消费、推动汽车消费提质升级，上海市商务委会同市财政局制定发布了老旧汽车报废更新补贴实施细则。根据细则，符合条件的车辆产权人应在规定时间内及时申请，经车辆产权人申请并通过审核后，可以享受每辆车2800元的财政补贴。
中国汽车流通协会分析认为，当前经济恢复不均衡、基础不稳固的压力仍较大，疫情下的逆周期政策或将逐步退出。因此，目前稳增长压力较小的窗口期，是相关政策不急转弯总基调下的调整好时机。第七次全国人口普查结果显示，全国共有4.94亿个家庭，而目前国内私家车保有量估计有2.2亿辆，其中不少家庭拥有两辆以上。目前全国还有两亿多个家庭没有私家车，未来我国汽车消费还有非常大的发展潜力。(记者 李远方)