新华财经昆明1月8日电(记者陈永强)从空中俯瞰中石油云南石化有限公司,12个巨大的原油罐排成两行,十分醒目。

这是一座现代化的炼油厂。2017年建成投产至今,云南成品油销售市场约45%的汽柴油和85%的航空煤油,都产自这里。近日,记者走进中石油云南石化,记录下生产一线的“忙碌劲儿”。


(资料图)

全力以赴生产

上午八点半,常减压装置生产一部工艺工程师周梓桐像往常一样到公司上班。“前段时间部分同事感染了病倒了,我们从四班两倒变成三班两倒,虽然人员变少工作强度变大,但我们咬着牙渡过难关。”周梓桐说,现在绝大多数工友都已重返工作岗位。

高高耸立的常减压装置是炼油厂的门面,也是原油加工的第一道工序。周梓桐说,在常减压装置,原油被粗分成石脑油、柴油、煤油等多种油品。从常减压装置外操室的电脑上,他和工友们能实时掌握各项参数的变化。

“我已‘阳过’了,身体恢复了,班组也恢复到原来的四班两倒。”在重整芳烃联合装置外操室,生产三部重整二班班长白羽看上去精气神很足。这个来自辽宁鞍山的九零后小伙子,已经在生产一线奋斗10年。

“我们这个环节的主要职责是将石脑油分馏,重新反应,生成成品油和氢气。如果市场上汽油不好卖,我们就按照公司要求减少生产汽油,多生产一些甲苯。”白羽说,自从当了班组长,自己便很少回老家过年。

对比各种参数变化、检查安全系统、到户外对装置巡检……在成品油出厂前的最后一关加氢装置,加氢二班班长任文林和工友们十分忙碌。

“汽油、柴油、煤油通过加氢发生化学反应,提高了产品的安全性和稳定性。”任文林说,在这个环节形成更安全更绿色的产品,最终进入到成品油产品罐。

奋力保障供应

2022年云南石化累计加工原油突破1000万吨,同比增长2.46%;实现工业总产值677亿元,同比增长28.71%;累计上缴税收145亿元,为云南经济增长作出了新贡献,交出一份亮眼的“成绩单”。

“去年原油价格不断高升水,仅进口原油的成本增加了18亿元。加上疫情、汽油价格多次上调,汽油、航空煤油销量下降。”云南石化执行董事、党委书记鲍永忠说,“成绩单”折射出云南石化克服困难、迎难而上不松劲的势头,也蕴含了根据市场需求主动应变的能力。

变局考验格局。“我们应对的策略是‘减油增化’,增加芳烃产量,2022年生产各类化工产品90万吨,创历年最高水平。”鲍永忠说,与此同时,在柴油供应紧缺的情况下,公司最大限度优化工艺路线和装置负荷,全力保障柴油市场供给,全年生产柴油377万吨,同比增长14.6%。

“随着疫情防控措施的优化,经济活动逐渐增强,尤其是云南旅游业在春节会迎来‘小高潮’,成品油市场需求也会随之增加。”鲍永忠说。为保障云南成品油市场供应,自去年12月份以来,云南石化采取了停运电梯、公共场所消毒、每天监测感染人数等一系列行之有效的防控措施,确保一线人员在岗,全力保障市场供应。

持续为云南经济赋能

“我们采购的原油全部来自中东,一般要提前3个月。”储运部副主任赵宇鹏说,以前云南还时不时“闹油荒”,自从云南石化投产,云南老百姓不仅不用担心加油站缺油,还率先用上了国六B标准的清洁油品。

在成品油出口处,一辆辆油罐车有序进出。赵宇鹏对记者说:“成品油运输分汽车、火车、管道三种方式,以管道输送为主。以云南石化所在地安宁为起点,由安宁至保山、安宁至蒙自、安宁至曲靖3条成品油干线和昆明支线构成的‘三干一支’辐射云南全省各地。”

据统计,截至目前,云南石化累计供应汽油、柴油、液化气等工业和民用产品5100多万吨,实现工业产值3054亿元,累计纳税861亿元,源源不断为云南高质量跨越式发展赋能。

“近年来,随着云南加快高速公路建设步伐,对沥青的需求大增,但云南此前主要靠从外省采购,运距长,成本高。”鲍永忠说,为保障市场供应,云南石化优化工艺流程,从2018年起每年为云南供应60万吨左右的沥青。现在只是炼油,产业链不够长,附加值不够高。下一步,我们谋划推动转型升级项目,向高端化工新材料进军。

“在发展的同时,我们持续加大安全环保投入。投产5年来,公司在安全环保方面累计总投入45.12亿元,排放量远远低于国家环保标准要求,在国内炼油企业中处于领先水平。”鲍永忠说。

(文章来源:新华财经)

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