产销两旺，新能源车消费涌热潮

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中国汽车工业协会最新数据显示，5月，我国新能源汽车延续快速增长态势，市场占有率进一步提升，当月产销分别完成71.3万辆和71.7万辆，同比分别增长53%和60.2%，市场占有率达到30.1%。业内人士指出，在相关政策及其他利好因素支持下，新能源汽车消费潜力将进一步释放。

5月汽车经销商库存系数为1.74，北京汽车库存深度最高

6月10日，中国汽车流通协会发布2023年5月“汽车经销商库存”调查结果：5月汽车经销商综合库存系数为1.74，环比上升15.2%，同比上升1.2%，库存水平在警戒线以上。

中国汽车流通协会分析称，5月受各地车展与终端补贴刺激，以及多款换代或全新车型发布，进一步吸引消费者对车市的关注度，提升购车热情；国六B非RDE延期销售政策出台后，有效的缓解了经销商清库压力，稳定终端汽车价格，持续带动车市景气度回升。

崔东树：5月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析，2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势

6月11日乘联会秘书长崔东树发文称，2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势。1至2月的汽车市场受到春节因素和补贴退出等影响较大；3至5月受到去年低基数的推动而全面同比暴增。中国汽车市场的商用车恢复较强，乘用车市场受到促销战和国六实施的影响而恢复较慢。5月的车市增长超预期较强，6月面临一定压力。

宁德时代回应合资企业广汽时代清算注销：该公司未开展实际业务

宁德时代就与广汽集团合资的电池系统公司清算注销一事回应称，公司与广汽合资生产电池的主体为时代广汽动力电池有限公司，时代广汽供货广汽的产品范围包括电芯和电池包（pack），且应用最先进的pack生产线以提高交付效率。宁德时代称，广汽时代动力电池系统公司因为本身没有开展实际业务而注销。

美国上市新能源车企菲斯科来华访问，计划年内进军中国市场

美国菲斯科汽车公司近日宣布，计划于2023年在中国开设首个交付中心，并于2024年第一季度开始交付其菲斯科海洋SUV。

据悉，菲斯科公司高管团队近日刚访问中国，并在上海会见了政府官员和商界领袖，探讨在中国汽车供应链、物流、仓储和未来生产发展等方面的合作和机会。

华为回应获得“问界”汽车类商标：“和车企一起造好车”没有变化

据国家知识产权局信息，6月6日，北京永安世达科贸有限公司将“问界”商标(12类)转让、移转给华为技术有限公司的申请已经核准。经查询获悉，第12类商标主要覆盖汽车和各种运载工具包含汽车、电车、摩托车及其零部件等。对于获得第12类“问界”商标一事华为方面回应称，“华为不单独造车、和车企一起造好车”没有变化。

宁德时代快充领域最新进展

宁德时代新能源科技股份有限公司首席科学家吴凯在动力电池大会现场分享了宁德时代在快充领域的最新发展。他透露，今年宁德时代某客户的一款车型的快充效果将达到，充电不到10分钟，续航超400公里。

新协议将确立特斯拉充电模式的行业标准地位，并带来额外充电收入

据外媒报道，Piper Sandler＆Co.表示，得益于福特汽车以及通用汽车的电动汽车将使用特斯拉充电网络的协议，特斯拉到2030年将因此获利多达30亿美元。马斯克与通用汽车首席执行官周四宣布了这项最新协议。而福特首席执行官在5月份宣布与特斯拉达成协议。这些交易现在使特斯拉的充电模式成为美国最大汽车制造商在美国本土所使用的标准，将迫使竞争对手放弃CCS这一主要的竞争标准。

大众拟采用电池制造新工艺降低电动汽车成本，寻求取得对特斯拉竞争优势

大众汽车电池制造子公司PowerCo首席运营官塞巴斯蒂安·沃尔夫（Sebastian Wolf）接受采访称，大众汽车希望将新型干式涂层工艺引入大规模生产，这种工艺可将电池生产中的能源消耗减少30%，有望使每辆电动汽车的成本降低数百欧元。大众汽车希望以此取得对特斯拉等竞争对手的优势。

美媒：近4年来美国736起交通事故涉及特斯拉Autopilot自动辅助驾驶

《华盛顿邮报》6月10日报道称，根据对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）数据的分析，自2019年以来，美国发生了736起在特斯拉Autopilot自动辅助驾驶模式下的交通事故。当局在2022年首次公布与Autopilot有关的部分事故统计，当时只有3人的死亡确定与Autopilot有关。但最近的数据显示至少包括17起死亡事故，其中11起发生在去年5月后，另有5人重伤。这17起事故中有4起涉及一辆摩托车，1起涉及一辆应急车辆。

报道还指出，自2021年美国政府要求汽车制造商披露涉及辅助驾驶技术的事故后，在807起与自动驾驶有关的车祸中，绝大多数涉及特斯拉；斯巴鲁排名第二，自2019年以来报告了23起事故。而在特斯拉向NHTSA报告的所有辅助驾驶相关事故中，近三分之二发生在过去一年。

（文章来源：界面新闻）