四年前,当外界还不关注华为是否造车的时候,其实极狐就已经开始与华为就自动驾驶技术做了深入探讨,并开始悄悄合作。与华为的深度合作,使极狐品牌收获了越来越多的关注。于立国表示,极狐品牌在市场洞察和用户运营方面做到了前瞻性的部署,虽然是成长中的品牌,但是从去年10月底发布第一款车型到今年极狐阿尔法S的推出,其成长速度还是相当快速的。

北汽极狐阿尔法S华为HI版拥有3颗激光雷达,6颗毫米波雷达,12颗超声波雷达,13颗摄像头(9颗ADS摄像头+4颗环视摄像头),400TPS算力,能够实现高速公路自动驾驶能力,城区高阶自动驾驶、代客泊车服务能力等。

此外,北汽极狐阿尔法S华为HI版搭载鸿蒙OS智能座舱系统,拥有5G网联,T-BOX,定制天线,可实现23个应用生态等。可以说北汽极狐阿尔法S华为HI版在自动驾驶和智能座舱方面满满都是“黑科技”,于立国表示华为是极狐在自动驾驶和智能座舱领域的重要战略合作伙伴。

极狐品牌发展增速加快,彰显出品牌向上的态度。目前极狐正在构建全面的销售渠道和服务体系,有助于在全国实现更多的交付和高端服务。极狐还从网络营销能力建设、品牌运营提升等多方面来提高用户体验,在售后服务体系、产品力提升等方面均有所创新和提升,通过努力对市场进行精细划分,未来或将更好地实现数字化营销转型。

于立国认为,在中国汽车品牌集体向上的高端赛道上,极狐是具备先发优势的,不管是品牌使命还是创新意识,极狐都非常出众。

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