据应急管理部消防救援局公布的数据，全国每年约发生2000起电动车火灾，火灾的源头大都指向锂电池，由于锂电池相比传统铅酸电池，在同等体积下具有重量轻、容量大的特点，因此许多消费者会在购买铅酸电池电动车后自行更换为锂电池。但这却给电动车的日常使用埋下了隐患。“如果用铅酸电池充电器去给锂电池充电是非常危险，因为铅酸电池的电压，如果是同样同等电压平台的时候，铅酸电池充电器的电压会高于锂电池充电器的电压，锂电池如果在这种电压情况下进行充电的话，会发生过压的危险，过压是直接严重一点就会直接燃烧。”雅迪科技集团研究院首席工程师表示。据了解，对于消费者私下更换电池而引发的安全事故，目前国内众多品牌车企都开始推行充电接口行业新标准，明确锂电池和铅酸电池充电器不可通用，不同电压的电池所使用的充电器接口也并不相同，以此来防范用户误用充电器的情况发生。此外，企业研发并推行防篡改系统，来防止电动车改装店的更换电池行为。“在电动车使用过程中，电池和整车之间有通讯系统。电池在使用过程中，一旦采用非经过官方认证的电池，接上电池之后，整车是没法使用的。杜绝了用户在使用过程中改装这个现象。同时，在电池运输过程中，雅迪仓储和门店的管理都按照一套严格的标准去执行。”雅迪科技集团高级副总裁王家中表示。除此之外，雅迪电动车提醒用户，要杜绝整车的电机、电路控制系统的改装，重点杜绝电池改装。使用未经认证的产品，没有资质的品牌电池进行改装，存在巨大风险。同时，消费者在使用过程中，一定要防止私自拉线飞线等行为，充电时需保持在充电系统较适应的温度环境下，杜绝在暴晒雨淋以及高温下进行充电。电池安全就是电动车安全的重中之重，电动车安全就是生命安全。为了保障每一个的人身安全，雅迪电动车再次呼吁，在极端天气下，切不可随意改装改造，随意充电，希望广大消费者能够格外注意，为自己的人身财产安全着想。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。