7月23日，第七届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛(以下简称挑战赛)发车仪式在青海西宁举行。环青海湖(国际)电动汽车挑战赛自2014年创办至今已成功举办六届，构建了具有较高专业水平的电动汽车评测体系，成为国内推广新能源汽车品牌的经典赛事。

作为国内海拔最高的电动汽车赛事，历届挑战赛不断深入优化技术评测体系，通过电动汽车挑战赛及系列活动，突出“绿色、节能、环保”主题，加大环保科技、文化艺术引领时尚生活的推广力度，打造融汇政策研讨、技术评测、产品体验发布的中国新能源汽车发展成果的集中展示平台。

挑战赛充分融入青海自然、人文特色，利用盆地、高山和河谷相间分布的独特地形，打造了一条融合型高海拔经典赛道。

自2014年第一届赛事以来，主办、承办单位和协办单位阵容逐年扩大，赛事测试内容逐年增加。记者从赛事组委会获悉，北汽新能源、北京奔驰、一汽红旗、长安新能源等多家主流车企参与本次赛事。

为了保障本届挑战赛运行，国网青海电力公司新建三个充电源，首次推出充电桩的即插即充功能，提高赛事效率和充电能力。赛事期间并在各充电点配置应急车9辆。

中国汽车技术研究中心测评管理中心技术部部长周博雅表示，本次赛事路线规程覆盖全面，赛事路线设计规程在全国范围内属于高水平。在保持专业化的同时更具趣味性，希望让更多消费者通过赛事了解新能源车产品。

7月23日下午，挑战赛性能评测赛举行。所有参赛车型在西宁市南川工业园区的美玉大桥集结，进行包括：主观评测(外观设计、内饰设计、科技配置、舒适配置)、 静音效果、加速\制动，操控(绕桩测试)和涉水能力等多项目专业性评测。

赛事车型性能评测方案遵循国内专业标准，采用评测仪器设备对车辆进行评测。在加速、制动、操控评测中，对于道路的长度、宽度、坡度及路面都有严格标准。参赛车辆要求荷电状态SOC80%以上、按照车辆铭牌标识调整轮胎气压，重量为CVW+车手 (车手统一质量，不足部分由配重完成，配重统一在副驾地板位置)。

涉水能力评测场地为宽8米、长30米的水泥硬底涉水槽，参赛车辆将进行第一轮20厘米水池深度评测和第二轮40厘米水池深度的涉水极限挑战。值得一提的是，今年新增加了20厘米水深静止2分钟这个环节，更加考验电动车的防水能力。

7月24日-25日，挑战赛将进行为期2天的环湖评测赛。共有12大赛段，评测总里程约1015公里，海拔跨度2000米—3820米。

吴博峰

本届挑战赛由青海省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、中国电动汽车百人会联合主办;中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院、中国汽车摩托车运动联合会共同协办;中国电动汽车百人会、国网电动汽车服务有限公司、青海环青海湖(国际)电动汽车赛事有限公司承办。((记者))