北汽新能源在12年以前，也就是2009年就开始了电动化。因此，樊京涛认为，那个年代，从产品定义来说，更多的品牌是油改电，用车场景、用车体验感跟现在比是天壤之别，那时的市场更多解决的是限牌、限行、限购的问题。但12年后，特别是近两年，可以看到中国的电动化势头已不可阻挡。今年电动汽车在整个乘用车市场的占比很高，明年增长速度将更快。一线城市份额目前已经非常高了，纯电汽车普遍成为城市常用代步工具。
所以，在樊京涛看来，明年整体市场竞争将是非常激烈的，不论是造车新势力，还是传统企业的新能源布局，都纷纷量产和加大投入。自主品牌也纷纷围绕着高端电动汽车细分市场发力，大家都在制定自己的电动化之路，合资品牌也是一样。
但樊京涛觉得，在这轮大势中，围绕着电动化趋势，自主品牌市场份额也在不断增长。因此，在逐渐收割合资品牌的市场份额的同时，自主品牌的崛起已发展成为不可阻挡之势。
而之于极狐下一步的操作，樊京涛也表示，极狐带来的阿尔法S全新HI版已经是无限接近量产车的版本，并进入到了泛化道路测试阶段。相信不久之后就会正式和大家见面，也期待广大用户朋友来极狐参与试驾体验活动。
