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就未来棕榈油格局看，国内高库存且进口倒挂较深后续的买船较少，印度基于当前的库存，斋月过后进口的动力也趋少，欧盟当前菜油的供应都存压力，更不可能修复棕榈油的进口。国际FOB豆棕价差已经缩到0附近，POGO价差也已经走到了200美金以上，随着后续产区的产量季节性的恢复，预计棕榈油的库存将会不断的累积，整体的压力将会不断的体现，外加4月份巴西大豆不断出港，国际的豆油的供应将会不断的提升，菜油近端宽松的格局仍未改，未来4-6月棕榈油的驱动整体偏空。

（文章来源：银河期货）