一汽集团启动数字化转型已有时日,相关新理念、新技术在研发-生产-销售等重点环节全线落地。徐留平董事长日前走上行业讲堂,分享了一汽集团在数字化建设方面的经验。徐留平这位在汽车领域奋战三十余载的老将,对于数字化转型有何见解?让我们先睹为快。

从整个产业来看,汽车行业数字化转型的机遇不容错过。“产业数字化和数字产业化是全球经济发展的一个典型特征。在汽车行业,‘数据驱动汽车、软件定义汽车’的数字化转型将成发展潮流。”徐留平介绍道,一汽已经发布了数字化转型的总体战略,即以“数据驱动美妙出行”为愿景,围绕业务赋能、产品智能、生态智慧、数据增值,实现核心业务数字化、价值化、创新化,为客户创造极致体验的产品和服务。

从汽车产品来看,“智能化、网联化、电动化、共享化”正成为大势所趋。“目前,一汽已在长春组建了新能源开发院,成立了新能源分公司。今年4月,新建新能源智能网联创新试验基地已开工建设。”徐留平表示,一汽正在积极推进新能源汽车的快速发展,“在技术路线上,主攻纯电动、燃料电池和混合动力,加大电池、电驱、电控等5大领域技术的研发和应用。目前,一汽参与完成的我国首款50千瓦级乘用车燃料电池发动机已经点火成功,将于今年搭载红旗H5示范运行;正在开发的100千瓦级燃料电池发动机,计划2022年在北京冬奥会示范运行。

在智能网联汽车方面,一汽也当仁不让、抢抓先机。“基于‘旗偲·微笑’智能网联技术战略规划,一汽正搭建L3级、L4级、L5级三大技术平台,加快形成智慧系统、线控底盘、万物链接等5类核心能力。”徐留平告诉记者一个好消息:目前,红旗品牌已实现L2级自动驾驶,并在红旗E-HS3、HS5、HS7等车型上搭载应用,今明两年将陆续推出拥有高速代驾、代客泊车等功能的L3级和L4级自动驾驶车型。

“我们始终坚持把自主创新作为推动企业高质量发展、赢得新一轮竞争优势的‘动力源’。”展望未来,徐留平信心满满:一汽将加快实现关键核心技术自主可控,努力建成具备全球竞争力的世界一流汽车企业!

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