外观溜背式车顶设计

一汽-大众探岳X在外观设计上有了很大的改变，车漆的厚度适中。并且探岳 X的富有个性的腰线也很流畅，十分符合年轻人的审美要求。此外，前脸硬朗的横向镀铬饰条，搭配熏黑处理的蜂窝状中网，连接两侧的LED大灯，看起来犀利无比。特别凌厉且霸气十足，全新设计的保险杠，很有肌肉感。侧面，后视镜与车顶选择了与车身不同的颜色，更加时尚大方，双腰线与溜背式车顶，让车子的运动感更加强烈，都绝对是相当贴心。

空间非常舒适

尺寸部分：探岳 X的空间算是“倍儿”好的，给人一种非常舒适的感觉，其存储空间也非常接地气，可以说是很实用的。其整车长为4626毫米，并且宽度和高度分别达到1860mm及1662mm，反应到车内的空间较为充裕。而且后备箱开启角度可以说是很棒，所以就算塞下许多小宠物、小物件什么的也都是不成话下的。给我们的感觉是特别靠谱的，这点很赞。

动力表现上乘

动力表现上，探岳X 全系搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，匹配DSG 7速双离合变速箱，TSI+DSG “黄金” 动力总成确保了探岳X 出色的燃油经济性和高效动力表现，匹配媲美赛车级的运动化调校，探岳X 的0-100km/h加速时间仅为7.6s。高功率版本最大功率162KW，最大扭矩350N.M。探岳X 的底盘系统经过大众R高性能部门整车运动化专家的悉心调校，最大程度保持了大众品牌的操控基因，确保了弯道性能。

作为探岳家族的旗舰车型，探岳X 创新性地搭载大众运动车型专属的DCC（Dynamic Chassis Control）动态底盘控制系统，通过调节减振器的电磁阀来影响减振器的阻尼力，从而达到最大的舒适性和最佳的操稳性能，实现悬架软硬动态可调，电磁阀架构可实现毫秒级的悬挂调节响应速度，充分兼顾运动与舒适。

智能的车联网系统

在大数据、人工智能等新技术的影响下，面对用户更加多元化、个性化的需求，一汽-大众加速推进数字化转型。探岳X 为消费者提供了对车的控制、信息跟踪、在线导航、语音交互等一系列便捷的功能，简化了用户在停泊、查找、支付及日常使用习惯等一系列行为，最大限度地提升汽车与用户之间的感知能力。远程车辆监测及控制，包括在线寻车闪灯鸣笛提示，查看车辆车窗、车锁、后备箱、灯光状态等，并可通过预设地理围栏触发速度警报、智能家居控制等等。

一汽-大众探岳X在家族中是年轻化程度比较高的一款车，采用了溜背设计，带来了突出的运动气质。同时，这样的风格也使得整个车线条流畅不显笨重，从哪个角度看上去都没有油腻感，而且探岳X作为一汽-大众推出的轿跑SUV，实力很是强悍。

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