深圳都市圈规划是社会关注的热点，临深片区也是投资置业的热门。特邀香港界别的深圳市政协委员林晓辉等围绕深圳都市圈建设、临深地区融合发展拟向市政协七届二次会议建议，深圳抓住“双区”驱动、“双区”叠加、“双改”示范重大战略机遇，推进区域经济一体化发展，为都市圈融合发展探索“深圳示范”。

探索深圳都市圈轨道交通搭乘“一张卡”

林晓辉建议，在临深地区借鉴广佛地铁的运营模式，成立深莞、深惠轨道交通建设和运营公司，由相关公司统一建设和运营临深地区的轨道交通;探索都市圈轨道交通运营管理“一张网”、搭乘“一张卡”，推动中心城市、周边城市轨道交通有效衔接，加快实现便捷换乘;建议探索推出高铁月卡、随到随上的地铁化运营，最大限度降低都市圈内通勤成本。

林晓辉还建议借鉴东京都市圈的“站城一体化”开发模式，让市民依托轨道交通就能完成工作、居住、购物、医疗、教育、娱乐等日常活动，缓解中心城区住房压力，带动周边地区经济发展。

建议建立“深圳-内地产业协同创新中心”

民建深圳市委会拟提交有关建立“深圳-内地产业协同创新中心”的提案，建议通过打造市场导向、企业主体、机制灵活的“深圳-内地产业协同创新中心”新型研发机构平台，拓宽企业发展地域空间，使深圳的金融优势、产业优势、管理优势、创新优势等与内地的资源和市场相对接，实现企业抱团发展的“规模效应”，促进形成新兴产业集群，形成深圳与内地城市双赢的格局。

民建深圳市委会建议，围绕建立深圳-内地两地产业创新对接新机制，依托“深圳-内地产业协同创新中心”，成立市场化的第三方运营公司，为深圳市先进技术及企业落地内地市场提供咨询服务等;建议以购买政府服务方式，依托国内知名产业咨询公司，梳理内地产业链优势环节、短板和缺失环节以及重点企业、发展方向等，对接深圳市科技合作、成果转移转化、产业转移输出方向，制定“对接产业清单”，提供精准路线图。(彭琰)