无论是哪个年龄段，购买汽车的目的都是为了便利自己的生活，所以现在有越来越多的车企都关注到了那些行动不便的人士，推出了一些福祉版的MPV车型。然而众所周知，MPV一直都是合资品牌的天下，导致有不少车型“有恃无恐”，空有价而不值。

不过幸运的是，传祺M8来了。作为中国豪华MPV的创领者，传祺M8在豪华MPV领域已经站稳了脚跟，前不久为了满足市场需求，更是推出了福祉版车型。那么这个中国骄傲能否比肩合资大佬，成为消费者最佳的选择之一呢，不妨一起来了解一下吧。

传祺M8——日常使用毫无压力

乘坐传统汽车出行，对于行动不便人士亦或是腿脚不太灵活的老人来说，上下车的确是件麻烦事儿。而传祺M8福祉车和奥德赛福祉车，所搭载的福祉座椅，像是一位全天候stand by、且身手矫健的“保姆”，不仅可以旋转，还能推出到车外并降低座椅高度福祉座椅，让乘客的上下车变得极为便捷。

不仅如此，为了帮家人省时省力，传祺M8福祉版的福祉座椅还支持蓝牙控制。家人只需在手机上轻轻一点，即可帮助乘客调整到最舒服的坐姿。即使有额外的载物需求，也不必担心，传祺M8福祉版的福祉座椅将载客量提升到120kg，不会出现任何“超载负荷不足”的问题。而奥德赛福祉车的最大负重也达到了100kg，虽然应对日常需求也是绰绰有余，但相比传祺M8福祉版的载重略逊一筹。

传祺M8——综合实力更胜一筹

在上下车便捷性方面，传祺M8福祉版和奥德赛福祉车几乎打了个平手，传祺M8在智能与载物方面略占优势。那么在乘车舒适和乘车安全方面，这两位“贴心保姆”将会有什么样的表现呢？众所周知，将“MM理念”发扬光大的本田车型，在乘用空间方面一直备受赞誉。作为一台，奥德赛福祉车，4847mm*1820mm*1712mm的尺寸，为行动不便人士营造了开阔的乘坐环境。

然而，在传祺M8福祉版5089mm*1884mm*1822mm尺寸的对比下，从不失手的“MM魔法”这次不得不甘拜下风了。高达3000mm的超长轴距，为传祺M8福祉版带来了宽奢的乘坐空间，特别是同级领先的二、三排宽绰空间，功能最全的第二排头等舱座椅，都给予了行动不便人士头等舱一般的乘坐体验。

为了让行动不便人士在行车过程中，享受更舒适、更安全的乘坐体验，传祺M8福祉版还配备业内首款带按摩功能、三点式安全带的定制福祉座椅，即使没有家人、保姆在旁照顾，乘客也能得到舒适、安全的乘坐体验；多连杆后独立悬架的配备，也为其带来了出色的滤震性和支撑性。因而，无论路况好坏，乘客都能从容、安心地在车内休息。

反观奥德赛福祉车，其装配的座椅虽然在人机工程学方面可圈可点，包裹性和柔软度亦是十分出色，但作为一台售价将近40万元的车型，后悬架配备了扭力梁式非独立悬架，在面对复杂路况时，乘坐舒适性略有不足。

中国豪华MPV引领者，传祺M8值得一享，现在购车还可享多重优惠，不容错过：超级0首付，至高送3年交强险和百万驾意险，至高8000元置换补贴。

总结

随着我国人口老龄化逐渐增加，以及三孩政策得实施，MPV车型势必会迎来全面的爆发。那么在这个风口下，中国品牌该如何抓住机会呢，传祺M8福祉版就是最好的榜样。相比合资品牌，传祺M8最大的优势就是价格。以福祉版为例，传祺M8售价仅为25.98万元起，远远低于合资的代表车型，并且相关的配置丝毫不输合资，甚至还有优势，是名副其实的价好值也高。所以，中国品牌要想在紧接着的MPV热潮中有所作为，必须坚持品质先行，然后保持住自身的性价比优势，相信在这波新风里，中国品牌一定能趁势而起。

图片：官方、网络

转载改写自：网易

原标题：《最会照顾人的“保姆”，居然是这台国产MPV？》

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