央视网消息：记者从中科院深海所了解到，“探索一号”科考船携“奋斗者”号载人潜水器，在完成2021年度第二航段的常规科考应用任务后，昨天(5日)返回三亚。

据介绍，本航次历时53天，开展了“奋斗者”号载人潜水器2021年度第二航段的常规科考应用，进行了包括“悟空”号全海深自主式水下无人潜水器、全海深玻璃球和声学释放器等深海仪器装备的万米海试。

哈尔滨工程大学副教授 曹建：这次海试，“悟空”号AUV(自主式水下无人潜水器)下潜四次，四次潜深都超过10000米，其中后三次下潜深度超过10800米，最深达到10896米，能够下到这个深度的，世界上只有五台潜水器。

基于“奋斗者”号大深度、高精度的作业优势，本航次采集了一批珍贵的深渊水体、沉积物、岩石和生物样品，为对比开展不同深渊特种环境、地质与生命等多学科研究提供了宝贵的数据和样品。

航次期间，“奋斗者”号载人潜水器共下潜23次，其中6次超过万米，在马里亚纳海沟“挑战者深渊”最深区域进行了科考作业。

航段首席科学家 陈传绪：今年“奋斗者”号累计完成了51次的下潜，建立了5天3潜的高效下潜模式，拓展了布放回收适应海况的范围，培养了更多潜航员，这些进步使得“奋斗者”号将来可以带更多的全世界科学家下潜到世界最深处。

我国万米深潜次数和人数居世界首位

播放视频画中画根据介绍，共有来自10个单位的60名科考队员参加本航次任务，并且有多名科考队员首次乘坐“奋斗者”号进入万米深度，我国万米深潜次数和人数已居世界首位。

本航次中，共有来自全国7家单位的17名科技人员首次参加“奋斗者”号下潜，其中有5名女科学家。本航次中8人首次下潜进入万米深度，其中67岁的科学家汪建成为中国首位完成地球南、北极区考察，登顶世界最高峰珠穆朗玛峰，以及下潜至全球海域最深处开展万米科考的科学家，也是全球实现这一纪录的最高龄人士。

参航科学家 汪建：路上风太大，浪太高，我几天没吃没喝，不吃只吐，但是下(潜到)了万米，看到一个全新的神奇世界，还是蛮有意思的。(我)很高兴，作为一名科技工作者，能够在珠峰取了样，做出很好的科研成果，希望在深海也能做出很好的科技成果

据了解，在海上完成这么多潜次的下潜作业，经常要面对恶劣海况的冲击。“探索一号”船船长刘祝告诉记者，要保障5天3潜的频次，他们选择了在海上“打游击”的方式。

“探索一号”船船长 刘祝：我们在海上“打游击”，这个点风浪大不能下潜，我们详细地分析能够下潜的下潜点，尽量满足科学家需求，让科学家尽可能多下去，多在海底科考。

从去年11月份“奋斗者”号第一次进行万米海试，一直到本航次结束，“奋斗者”号总共完成了21次万米下潜。已有27位来自我国9家高校、科研院所和企业的科学家通过“奋斗者”号载人潜水器到达过全球海洋最深处，我国万米深潜次数和人数居世界首位。

参航科学家发起《马里亚纳共识》倡议

播放视频画中画本航次期间，参航科学家团队共同发起《马里亚纳共识》倡议，以建立深渊科考标准化平台体系，以实现深渊科考样本和数据的长期保存与共享，支撑围绕深渊的国际大科学合作。

据介绍，科学家团队共同发起的《马里亚纳共识》倡议，特别提出了自觉自愿合作、样本采集共享的要求。

上海交通大学教授 肖湘：因为深渊，特别是万米以上的深渊，都是在公海或者在一些专属经济区里面，也是国际同行关注的要点，也希望国际同行跟我们一起来开展这方面的工作，我相信就是通过《马里亚纳共识》，我们在深渊科学领域一定会做出值得纪念或有意义的工作。

另外，“马里亚纳海沟生态环境科研计划”也同时启动，邀请国内外研究学者围绕马里亚纳万米深渊科考，协力攻坚深海地球科学系统的形成与演化、生命起源与环境适应、生物多样性与气候变化等重大科学问题。

参航科学家 徐讯：基于这样的计划，我们会把全球深渊的这种生物多样性资源都能够进一步数字化，进一步解释生命起源和极端环境适应技术的科学问题，同时这些基因资源也将有助于我们的产业化应用。