今年以来，面对多重风险挑战，省国资系统迎难而上，努力克服疫情影响，推进重大项目建设。

据了解，目前，省内多个重大项目建设正全面加快项目各项前期工作，加快在建工程实施进度，积极推动完成建设。

江苏沿海输气管道淮安-建湖-

盐城段工程项目获核准批复

4月29日，经过两年多不懈努力，江苏沿海输气管道淮安-建湖-盐城段工程项目获省发改委核准批复。

该项目是江苏省沿海输气管道专项规划(2018-2022年)中沿海管网支干线的重要组成部分，是沿海LNG气源向盐城、淮安、宿迁及徐州等地区输送的重要通道，可以实现与国家管网中俄东线及青宁管道江苏段的互联互通。

本项目辐射阜宁县、射阳县等目前尚未接入长输管道天然气的地区，是实现江苏全省管道天然气“县县通”目标的重点工程。线路总长112公里，设计输气规模48亿立方米/年，总投资约14.93亿元。

此外，江苏沿海输气管道如东-常熟-太仓段工程已开工建设五个标段，江苏省液化天然气储运调峰工程项目桩基工程已全部完成，江苏省煤炭物流靖江基地项目二期工程水域、陆域工程都已顺利完成对应关键节点，一季度卸船码头进入“水水转运”试运行阶段，预计今年完工投运。

“施工承包+股权投资”创新模式

助力张靖皋长江大桥建设

张靖皋长江大桥位于长江下游澄通河段如皋沙群段，于张家港、如皋和靖江内跨越长江。其跨江段南航道桥作为控制性工程，采用主跨2300+717米两跨吊钢箱梁悬索桥，建成后将创下世界最大跨度悬索桥、世界最高悬索桥桥塔、世界最长高强度主缆、世界最大地连墙锚碇基础、世界最大连续长度钢箱梁、世界最大位移量伸缩装置6项世界之最，系“中国桥”首次突破2000米跨径大关的开篇之作。

为尽快形成建设资金保障能力，确保张靖皋大桥按省政府计划如期开工，江苏交控创新试点“施工承包+股权投资”(施工标段中标人的关联方需投资项目公司相应股权)，省、市两方资本金出资可减少40亿元以上，目前项目第一阶段招标工作已完成，江苏交控正在牵头组建项目公司。

南沿江城际铁路路基工程

已完成98%

近日，南沿江城际铁路金坛车站首片站台梁顺利浇筑完成，标志着南沿江铁路金坛车站施工进入新阶段。金坛站台梁的成功浇筑，为接下来的顺利收官打下坚实基础，该项目部共28跨站台梁预计在6月份全部施工完成并移交给站房单位。当前，南沿江城际铁路路基工程已完成98%，桥梁工程已经完成96%，全线1.3万施工人员正奋战在各个施工现场。南沿江城际铁路全长278.53公里，设计时速350公里，是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分。

作为沪宁间第二条城际铁路，该铁路建成后，将助力沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟等地融入沪宁一小时高铁圈，对推动长三角一体化和长江经济带发展具有重要意义。

太仓港四期工程一季度

完成箱量276552.5TEU

一季度，太仓港四期工程完成箱量276552.5TEU。后续设备购置(5台集装箱装卸桥加13台自动化轨道吊)正克服疫情影响，全力保质量抢进度，后期自动化设备现场调试方案优化已同步开展，计划本年度10月形成200万TEU生产能力。

太仓四期码头于2018年4月28日正式开工建设，总投资40.27亿元，规划建设4个5万吨级集装箱码头泊位(水工结构按10万吨级设计)，泊位总长1292米，年设计通过能力200万TEU，是省重点工程，也是江苏省港口集团成立以来投资最大、技术含量最高的项目。

项目于2021年6月进入联调联试适应性生产，2021年实现集装箱吞吐量50万TEU。建成后的太仓四期码头以“绿色、智能、高效”为引领，进一步拓宽物流通道，优化全省港口功能布局，助力港产城融合一体化高质量发展，扩大有效社会就业，有力推动地方经济发展。