近日，杭州西站枢纽有最新进展，站房主体结构施工完成，初展特大型综合交通枢纽雄姿。未来还有这些轨道交通项目!杭州出发更方便了!

杭州西站枢纽站房主体结构施工完成

登上杭州西站枢纽施工观景台，只见现场塔吊林立，机械轰鸣，工匠云集，繁忙而又有序。

在206台大型设备的共同牵引下，杭州西站屋盖钢结构整体平稳提升至预定部位，正式宣告站房主体结构施工完成，初展特大型综合交通枢纽雄姿。

杭州西站屋盖钢结构提升完成，就像老百姓盖房“上梁”一样，标志着杭州西站工程建设中最重要的一个节点提前完成。

后续将进行站房内部装修等作业，预计明年8月就可以投入使用。

杭州西站枢纽位于余杭区仓前街道，汇集高铁、地铁、公交、大巴、网约车、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体，将引入商合杭、沪乍杭(沪杭城际)、杭温、杭武(杭临绩)及杭黄5条高铁。

近期引入机场轨道快线、地铁3号线2条城市轨道交通线路，远期预留2条城市轨道交通线路的接入条件，其中，机场轨道快线和地铁3号线在站房正下方设站并可同台换乘，预留的2条城市轨道交通线路分别在站房南北两侧设站。

杭州西站为高架站，车站规模为11台20线，站房综合楼面积51万平方米(其中站房10万平方米、客运配套服务设施10万平方米、城市配套设施31万平方米)，共9层(地下4层为地铁和车库，地上5层为铁路和商业设施)。

湖杭铁路33座隧道全部贯通

在杭州西站枢纽加紧建设的同时，途经的湖杭铁路已于近日实现全线33座隧道全部贯通，预计今年12月底全线具备铺轨条件，明年杭州亚运会前建成通车，届时城西居民通过杭州西站，可便捷达到南京、北京等城市。

未来还有这些轨道交通项目

浙江深化“山海协作”、实施“大花园”行动计划的标志性工程—杭衢铁路建衢段，将在2023年建成;

全省构建“1小时交通圈”的支撑性项目—杭温铁路二期，以及东南高铁网的重要枢纽和节点—金建铁路，都将在2024年建成;

实现高铁进杭州萧山国际机场、构建空铁联运体系、串联嘉杭绍三地铁路线网的重大铁路项目—萧山机场站枢纽及接线工程，补齐杭州铁路运输短板、增进沪杭间更加密切交往的关键性工程—沪乍杭铁路，预计都将在“十四五”中期全面开工建设。

至2025年，杭州铁路运营总里程将突破680公里，继续走在全国同等城市前列。此外，杭临绩铁路、宁杭铁路二通道、水乡旅游线城际铁路等铁路项目也正在积极谋划推进中，后续结合国家、省铁路建设的总体时序安排，适时启动建设。

近日，国家发展改革委印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，杭州至德清线、下沙至长安线已列入“十四五”规划建设项目，同时提出远期布局杭州至诸暨线，这些都将为做大做强杭州都市圈、助力长三角一体化发展提供坚实基础。轨道上的杭州都市圈的幸福感正愈来愈浓郁。