明明就在A地铁站门口，公交站却用了B地铁站的名字;同叫一个站名的公交站与地铁站，却相隔了一二公里。由于公交站与地铁站的命名标准不同，有些地方出现了“同名不同站、同站不同名”的情况，不熟悉路线的乘客因此多走了不少冤枉路。
在地铁10号线农业展览馆站外，有一处名叫“亮马桥”的公交站，这座公交站与燕莎桥下的“亮马桥”地铁站同名同姓，却差着一站地。
地铁农业展览馆站的位置在全国农业展览馆正门前，A口、D1口一北一南，分列在农展馆正门的南北两侧。记者搭乘地铁从A口出来，向北走约80米，便走到了亮马桥公交站。由于地处东三环辅路，这个公交站停靠的线路多达11条，包括4路、302路、405路、675路等线路，站台上有不少正在等候公交的乘客。除此之外，机场巴士北京站至首都机场的线路也经过地铁农业展览馆站跟前，站牌上的名字同样是“亮马桥”。从亮马桥公交站继续向北走约60米，穿过天桥，位于三环主路上的公交站也叫“亮马桥”。
地铁农业展览馆站外的公交站齐刷刷地起名“亮马桥”，而在地铁亮马桥站外，各个公交站的名字却不尽相同。亮马桥地铁站位于燕莎桥下，东三环与亮马桥路的交会处，4个出口分别在燕莎桥东北、东南、西北、西南四个方向。而燕莎桥地面的4个方向上也有4座公交站，分别叫作燕莎桥东、燕莎桥西、燕莎桥南、燕莎桥北。
“从车公庄西的公交车站下来，竟然到了地铁车公庄站，公交和地铁的站名咋还不一样?”最近，市民小邵在搭乘公交时发现，同叫“车公庄西”的公交站与地铁站之间，竟然差出了一站地。
小邵本来想到地铁车公庄西站附近的一家银行办理业务，可走到家附近的公交站时，发现公交车也能到达“车公庄西”，于是决定搭乘公交前往。没成想，从“车公庄西”公交站下了车，才发现公交车竟然把自己拉到了地铁车公庄站的门口。“后来一打听，原来地铁的车公庄站，对应的是公交的车公庄西站，地铁的车公庄西站，对应的是公交的二里沟东口站。虽然叫同一个名，但位置却正好岔开了。”
公交站“车公庄西”到底在哪儿?记者实地探访发现，从地铁车公庄站H口出来，向西步行约20米，主路与辅路之间的隔离带上，就是公交车公庄西站。可以说，“车公庄西”公交站与地铁“车公庄”站基本是“零距离”换乘。
公交站“车公庄西”在官园桥西侧的车公庄大街上，位于车公庄大街与北礼士路路口两侧。而地铁车公庄西站，则位于车公庄大街与展览馆路的路口下方。车公庄西公交站距离车公庄西地铁站之间，约有一公里的路程。
地铁八通线的管庄站则位于京通快速路双会桥以西，周边有管庄科技园、双会小区等单位和住宅区，从车站向北走约200米就可以到达朝阳路杨闸环岛，环岛南边的小路上，就是快速公交2号线的始发站“杨闸”和“杨闸环岛西”。
而公交的这座管庄站位于朝阳路与管庄路路口西侧，其中主路上有开往朝阳门的快速公交2线，辅路上还有488路、506路、615路和690路四条公交线路，基本都是沿着朝阳路东西向行驶。一位在公交站等车的乘客说，这里的公交站一直就叫“管庄”，周边也都是40多年的老小区。“叫这个名字大家都熟悉，对经常坐车的乘客来说，没啥不方便的。”
对于不熟悉周边情况的乘客来说，两座同名站却带来了不便。“上次坐快速公交2线准备换乘地铁，就在管庄站下了车，却怎么也找不到地铁站在哪儿，只能找人问路。”林女士说，如果地铁或者公交站名能统一，自己也不至于走冤枉路。
命名标准：公交“求准”地铁“求大”
地铁与公交“同名不同站”，到底是如何产生的?记者注意到，地铁站与公交站的命名原则和标准有规可依，不过二者之间车站命名规范不同，命名工作也相互独立。
目前，地铁新建车站命名预案在前期征求专家和属地区政府意见的基础上，由市规划和自然资源委进行公示，并听取公众意见。
按照《北京市地名法》《公共汽电车客运服务规范》的要求，北京公交集团曾先后于2005年、2014年两次在全市范围内对公交站名进行集中统一规范。
公交与地铁的命名规则为何会不同?北京公交集团介绍，由于地铁与地面公交服务半径不同，公交与地铁命名时要考虑的因素有所差异。地铁站服务辐射周边数公里，规划部门确定地铁站名可参照较大范围的区域名称，多选取街道、乡镇或较大行政村的名称，以及部分相交道路的名称;而地面公交服务半径通常仅有几百米，站名选取需要更精准、更精确地表述车站所在位置的名称。
9组地铁接驳公交站位名称已调整
去年12月，北京公交集团对本市公交站名规范方案向市民征集意见建议，并从今年2月开始调整1683处站位名称。在今年2月公交站名的调整中，公交集团对9组地铁接驳公交站位的名称进行了调整。
已调整接驳公交站位名称
“东三旗南站”调整为“地铁天通苑站”
“廖公庄东”调整为“地铁廖公庄站”
“成寿寺路”调整为“地铁成寿寺站”
“房山火车站”调整为“地铁房山城关站”
“国兴电子”调整为“地铁沙河站西”
“天通西苑北”调整为“地铁天通苑南站”
“亦庄桥南”调整为“地铁亦庄桥站”
“知春路”调整为“地铁知春路站”
“地铁海淀五路居站”调整为“海淀五路居”
相关规定
地铁车站命名原则及依据
《北京市地名规划编制导则》第三十三条 轨道交通车站命名标准
(一)充分利用地名存量资源。
(二)尽可能选用附近地域内辐射广、知名度高、历史悠久、指位性强、认知感强的大地名。
(三)服务规划、考虑长远，合理使用地名资源。
(四)不使用稳定性低的名称。
(五)必须用道路名称命名车站时，一般应选取与地铁线路垂直相交道路的名称。
公交车站命名原则及依据
1.总体原则：依据《北京市地名法》《公共汽电车客运服务规范》，按照“尊重历史、好记易背、命名先行、规范有序”的总体原则，命名准确、简练、唯一。
2.命名依据：以地名为主，可以小区名称、道路名称等较为稳定的实体为命名依据，新增站位不使用企事业单位或商业机构命名。
3.基本要求：站名使用汉字，同站或不足半个站距的相邻站位使用同一站名，不出现“同站不同名”或“近站不同名”。
(记者李博)
