早晨8点多，双桥路口，一辆摩托车轰鸣着从人行横道上一闪而过，全然不顾绿灯下正在过街的行人——紧接着，骑手被百米外的交警拦住，处以200元罚款，记三分。“摩托车也是机动车，礼让斑马线也是骑手们的义务。”正在执勤的朝阳交通支队双桥大队大队长刘亚成对记者说。

8点整，双桥路口车流量明显增加，进出地铁站的人流汹涌。记者注意到，经过一个多月的治理、处罚，机动车礼让行人的意识确有明显提高，在路口西北角，由南向西左转弯的车辆为避让南北方向绿灯下通行的行人，齐刷刷停在人行横道之外。

不过，“礼让”意识有强有弱，也造成了事故。8点20分左右，这个位置传出“砰”的一声——两车追尾。原来是前车遇行人走上了人行横道，立即停车，后车司机毫无思想准备，一下撞了上去。虽然交警就站在不远处，两名司机却也没求助警察，车子靠边，快手快脚地自行处理，拍照完毕先后离去。

因地处五环路外，由双桥路口经过的摩托车为数不少。和轿车、公交车司机相比，摩托骑手的礼让意识显然低了一个层次，记者几乎没发现有摩托车手主动礼让的情况。短短20分钟内，三名骑手被交警拦截处罚。在处罚现场，一名被拦住的骑手摘下头盔，一脸迷惑，不知自己犯了什么事儿，听闻“您在行人正常沿斑马线通行时，从行人前边抢行”，骑手做恍然大悟状。

刘亚成大队长告诉记者，一线交警近期在工作中发现，“礼让斑马线”的活动，对于摩托骑手群体的宣传力度还不够。摩托车因车身远比轿车小得多，灵活机动，骑手们也往往自认“我都过去了，行人还走不过来”，避让意识相对更加淡薄。

8月中旬起，双桥路口经大规模改造后，各项标志标线已焕然一新，行人和非机动车行经路口也更便捷，但因车流量过大，交警每天执勤时，还是能抓获不少“不礼让”的司机。执法小组的交警告诉记者，早高峰时段内，至少能处罚20笔。

记者了解到，近两周内，高峰时段民警将执法重点放在双桥路口以北，在高峰期向西、向北行驶的车辆，屡屡挨罚。“这段时间对进五环方向的车查得紧一点，下一阶段，我们的执勤位置会根据路口情况，车辆违法的高发位置，随机调整我们的岗位。”交警说。

(原标题：调查|早高峰抢行的摩托车屡屡被罚!摩托车为啥避让意识淡薄?)

(记者 安然 甘南)