继西、南干线开工建设后,近日又一条能源大动脉——山东天然气环网东干线项目,在烟台龙口市开工。至此,我省天然气环网在建里程达到1349公里,占全省环网干线总长度65%,“全省一张网”建设加速。

“山东天然气环网包含东、南、西、北4条干线,总长度2064公里,覆盖全省14个市,总投资约330亿元,是近年全省投资规模最大、覆盖面最广的能源项目之一。”省能源局石油天然气处负责人介绍,山东天然气环网东干线项目北连龙口LNG接收站、东接青岛LNG接收站,是东部沿海LNG主动脉,与泰青威管道、济青双线“输气内环”互联互通,形成全省“一网双环”网络格局,破解供应瓶颈,满足市场需求,推进天然气产供储销高质量跃升发展。

作为全省重大能源项目,南干线、西干线项目2020年7月开工以来,综合施策,加大人力、物力、财力投入,全力推进项目建设,完成投资39.5亿元,管道焊接455公里,总进度过半。其中,南干线全面进入冲刺收尾阶段,预计今年6月底建成投运。东干线总投资约90亿元,总里程约524公里,设计年输规模139亿立方米,途经烟台、青岛、潍坊、日照、临沂5市13县(区、市),新建站场9座、阀室19座,计划于2023年12月底建成投运。

锚定“国家优质工程”目标,聚焦打造安全、质量、速度“三创优”精品工程,东干线项目政企高效协作、优势互补、合力推进,仅1个月时间完成方案制定、流程审批等工作,为项目开工建设提供了“加速度”。承建单位成立管道焊接组、质量验收组、安全监管组及后勤保障组,签订《目标责任书》,立下“攻坚军令状”,建立定人员、定工期、定费用“三定”台账,清单化管理,机制化推进,精细化落实。同时,发挥经济杠杆作用,设立“抢工奖”“质量奖”“安全奖”等,细化奖罚标准,严格兑现落实,激心励气,昂扬斗志。

“项目建设采用大面积全自动焊接技术,具有焊缝接头少、填充金属熔敷率高,焊材损耗小、生产效率高,劳动强度低等特点。与传统焊接模式相比,焊接效率提升30%左右,无损探伤平均合格率高达99%以上。”东干线项目负责人介绍,聚焦打造“标准化、数字化、可视化、自动化、智能化”管道样板,采用云技术、光纤专线、4G/5G等传输手段,接入高清化、网络化、数字化等感知设备,构建管道智慧综合监控管理平台,实时监测施工现场管道设备、问题隐患、施工车辆等,实现“坐镇于中心,掌控千里外”。

据介绍,山东将加速推进天然气环网东线管道建设,全力构建以青岛港、烟台港为重点,威海港、日照港、东营港为补充,布局均衡、管网配套的LNG储运体系,力争“十四五”末,全省天然气主干管网里程达8500公里以上,沿海LNG接收站全部实现管道外输。

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